Когда служил срочную 72-74 на западной украине во Львове. зама начяльника штаба воздушной армии героя советского союза возил сначяло бобик ГАЗ-69. но в 73 году стали приходить УАЗ-469. так он отказался от него. взяли с резерва ГАЗ-69 (А).
Юра это было гораздо интерсней. пришли два 469. один отдали командарму другой заму начштаба. ребята шофера как правило протяжка ходовой внутри салона одеялами солдатскими обшивали. два бобика 69е приехали забрали по чястям. у командарма было три машины. 24ка это на каждый день. 21я работала с женой командарма. и бобик он любил на нём на дачу или на полёты кататься. так подал шофёрик к вечеру 469го заму начштаба. он посмотрел на него и пошол пешком домой. и дал команду чтобы заменили на 69го.
Незнаю разници между водилой и шофёром. но везде говорю Шофёр. а слово водитель больше смахивает к кобыле. в далёкие годы в городах больших выдавали права для вождения ей.
Мне слово тракторист тоже неочень нравиться. но когда работал в москве на ДТ-75 бульдозере один мужик обращался комне танкист. хотя в армии возил генерала лётчика на 24ке.
Насколько известно слово Шофёр на француском языке Кочегар. его задачя была подкидывать уголёк в топку. скорее всего оттуда и в росии это слово применили когда водила давил на газ авто. а тролейбусы и трамваи позднее пошли.
Комментарии 22