добавлена 8 ноября в 16:36
«Если эта птичка встретится мне в бою, я буду вынужден катапультироваться»: как Су-27 потряс мировую авиацию одним манёвром
Июнь 1989 года. Авиасалон в Ле-Бурже. Французские специалисты только что встретили советских лётчиков на аэродроме с вопросом: где они выполняли промежуточные посадки при перелёте из Москвы в Париж? Никто не верил, что самолёты долетели без остановок. Этого никто не знал о советском Су-27: военная авиация СССР участвовала в международных салонах впервые. Западные специалисты ожидали посмотреть на хорошую, но понятную машину. То, что произошло в воздухе, они не ожидали. К середине 1970-х советская военная разведка получила информацию об американской программе ATF: Advanced Tactical Fighter, которая привела к созданию F-15. Советским ответом должен был стать истребитель нового поколения. Задание выдали двум КБ: Микояна и Сухого. МиГ-29 стал более лёгким фронтовым истребителем. Су-27: тяжёлым истребителем завоевания превосходства в воздухе, рассчитанным на длительное патрулирование над огромными просторами СССР. Прототип Т-10 впервые взлетел в 1977 году. Но на испытаниях выяснилось: самол
Показать еще
добавлена 7 ноября в 12:37
добавлена 7 ноября в 07:58
добавлена 4 ноября в 10:19
добавлена 2 ноября в 20:28
Советский лётчик сбил 55 самолётов за 250 вылетов: почему его имени почти никто не знает
Ночью 3 августа 1942 года над Новохопёрском объявили тревогу, и дежурные ушли в темноту без 24-летнего лейтенанта Гулаева: к ночным полётам его не допускали. Ждать он не стал. Механик у соседней машины кивнул на его истребитель: заправлен, стоит без дела. Гулаев полез в кабину. Ни прожекторов, ни подсказок с земли у него не было. Немецкую машину он опознал по одному очертанию на фоне луны, силуэты бомбардировщиков в училище заучивали до автоматизма. Подобрался вплотную, до той дистанции, когда из патрубков видно пламя, и ударил. Тяжёлый "Хейнкель" завалился набок и пошёл вниз. На земле его ждал прилетевший генерал. Наказание и награда достались лейтенанту в одну минуту: взыскание за вылет без разрешения и представление к ордену с новым званием за сбитый самолёт. Так началась карьера, которая по цифрам обошла почти всех советских лётчиков, а в народной памяти не удержалась. За войну у Гулаева набралось 250 боевых вылетов, 49 воздушных боёв, 55 сбитых лично и 5 в группе. У соседей по спи
Показать еще
добавлена 2 ноября в 20:06
02:45
добавлена 2 ноября в 20:06
03:31
добавлена 2 ноября в 20:06
04:05
добавлена 1 ноября в 20:11
добавлена 1 ноября в 20:07
02:57
добавлена 1 ноября в 11:44
28 ОКТЯБРЯ 2020 ГОДА ЗАКРЫЛАСЬ ЕЩЁ ОДНА СТРАНИЦА СОВЕТСКОЙ ИСТОРИИ.
Пассажирский самолет Ту-154 совершил свой последний полетБорт компании "Алроса" доставил 140 пассажиров из города Мирного в Якутии в Новосибирск
Последний полет с пассажирами совершил единственный оставшийся в гражданской авиации России самолет Ту-154.
Борт компании "Алроса" доставил 140 пассажиров из города Мирного в Якутии в Новосибирск. Самолет с 2013 года совершал рейсы в авиакомпании "Алроса".
"Только за время службы в авиакомпании "Алроса" Ту-154М выполнил 737 рейсов в обе стороны, перевез свыше 160 тысяч пассажиров, 1224 тонны груза и 52 тонны почты", — рассказали в пресс-службе авиаперевозчика.
У самолета заканчивается действие сертификата летной годности. Судно будет находиться в аэропорту Толмачево до решения о его судьбе.
Ту-154 был разработан в конструкторском бюро Туполева и впервые полетел 3 октября 1968 года, а эксплуатация началась 9 февраля 1972-го. Это самый массовый советский реактивный среднемагистральный пассажирский самолет.
С 1968-го по 2013-й было выпущено 998 самолетов Ту-154. Лайнер поставляли в 15 стран мира, некоторые эксплуатируют его до сих пор.
добавлена 1 ноября в 08:40
Сколько на самом деле получал Гагарин: зарплата космонавта в сегодняшних деньгах
Утром 12 апреля 1961 года Юрий Гагарин был старшим лейтенантом с обычным для военного лётчика денежным содержанием. Пока «Восток» делал виток вокруг Земли, министр обороны подписал приказ № 77 — и приземлился Гагарин уже майором, сразу через ступень, минуя капитана. А через шесть дней Совмин утвердил секретный наградной документ, где в одном списке стояли 15 тысяч рублей, четырёхкомнатная квартира, «Волга», пианино и... шесть пар носков. Разберёмся, сколько первый космонавт получал на самом деле и почему носки в этой истории многое объясняют не меньше, чем деньги. Генерал Николай Каманин, куратор первого отряда космонавтов, вёл дневники, описывая скурпулезно всё в деталях. В марте 1962 года он выписал в дневник таблицу денежного содержания космонавтов. У Гагарина значилось 639 рублей в месяц. Из них должностной оклад — 450 рублей, остальное — военные надбавки: 54 рубля за выслугу, 90 за звание, 45 за классность. «Классность» в этом контексте не в смысле, что Гагарин весь такой клас
Показать еще
добавлена 31 октября в 16:52
Модель советского истребителя-перехватчика МиГ-23
Скрыть описание
добавлена 29 октября в 19:26
Угон МиГ-25: как один лётчик раскрыл Западу больше, чем шпионы. И что с ним стало после предательства
6 сентября 1976 года один советский лётчик сделал для западной разведки больше, чем десяток матёрых шпионов. Он просто прилетел и сел. На чужом аэродроме, в чужой стране, на нашем сверхсекретном перехватчике, который десять лет не давал спать Пентагону. А когда машину разобрали по винтику, выяснилось кое-что поинтереснее самого побега: Запад боялся МиГ-25 — но боялся не совсем того, чего стоило. Перед ним был не небесный фехтовальщик. Перед ним было стальное копьё. В 1960-е американская разведка знала о новом советском самолёте немного: мутные снимки со спутников да короткий показ на параде в Домодедово в 1967-м. Зато знала рекорды. И они впечатляли. Этих цифр хватало, чтобы в Пентагоне все стояли на ушах. Из цифр там строили гипотезы об устройстве самолета и в итоге собрали себе монстра: неуязвимый титановый суперистребитель, который и быстр, и высотен, и манёвренен — всё сразу. Министр ВВС США Роберт Симанс называл его чуть ли не лучшим перехватчиком планеты. Под этот образ америка
Показать еще
добавлена 29 октября в 19:24
загрузка
Показать ещёДополнительная колонка
Правая колонка