добавлена 8 ноября в 18:29
04:17
добавлена 8 ноября в 11:31
добавлена 7 ноября в 08:05
Ил-14 - Легендарный советский ближнемагистральный пассажирский самолет 3-го класса.
Скрыть описание
добавлена 7 ноября в 08:03
добавлена 7 ноября в 08:01
добавлена 1 ноября в 11:45
28 ОКТЯБРЯ 2020 ГОДА ЗАКРЫЛАСЬ ЕЩЁ ОДНА СТРАНИЦА СОВЕТСКОЙ ИСТОРИИ.
Пассажирский самолет Ту-154 совершил свой последний полетБорт компании "Алроса" доставил 140 пассажиров из города Мирного в Якутии в Новосибирск
Последний полет с пассажирами совершил единственный оставшийся в гражданской авиации России самолет Ту-154.
Борт компании "Алроса" доставил 140 пассажиров из города Мирного в Якутии в Новосибирск. Самолет с 2013 года совершал рейсы в авиакомпании "Алроса".
"Только за время службы в авиакомпании "Алроса" Ту-154М выполнил 737 рейсов в обе стороны, перевез свыше 160 тысяч пассажиров, 1224 тонны груза и 52 тонны почты", — рассказали в пресс-службе авиаперевозчика.
У самолета заканчивается действие сертификата летной годности. Судно будет находиться в аэропорту Толмачево до решения о его судьбе.
Ту-154 был разработан в конструкторском бюро Туполева и впервые полетел 3 октября 1968 года, а эксплуатация началась 9 февраля 1972-го. Это самый массовый советский реактивный среднемагистральный пассажирский самолет.
С 1968-го по 2013-й было выпущено 998 самолетов Ту-154. Лайнер поставляли в 15 стран мира, некоторые эксплуатируют его до сих пор.
добавлена 31 октября в 16:53
добавлена 29 октября в 19:23
добавлена 26 октября в 10:56
добавлена 25 октября в 19:42
МиГ-17 наперегонки с грузовиком...
Скрыть описание
добавлена 25 октября в 06:52
добавлена 24 октября в 08:56
добавлена 23 октября в 16:51
добавлена 22 октября в 19:04
Лётчик развернул машину навстречу 20 бомбардировщикам – о том, что случилось дальше, молчали четырнадцать лет
Радиопередатчик молчал. Горовец щёлкнул тумблером. Ещё раз. Тишина. Только рёв мотора Ла-5 и свист ветра за фонарём кабины. Эскадрилья уходила на свой аэродром. Патрулирование закончилось, немецкие самолёты так и не появились, и восьмёрка советских истребителей ложилась на обратный курс. Горовец летел замыкающим. А потом он увидел их. Двадцать бомбардировщиков Ju-87 шли параллельным курсом – прямо к позициям советских танков. Двадцать 'юнкерсов', каждый с полутонной бомб под крыльями. Если они отбомбятся – от танковой бригады мало что останется. Предупредить ведущего о появлении врага лётчик не мог. Рация не работала. Можно было продолжить путь домой – топлива и так оставалось в обрез. Можно было покачать крыльями, привлечь внимание товарищей. Но он развернул машину. Один – навстречу двадцати. Так 6 июля 1943 года, на второй день Курской битвы, начался воздушный бой, которому нет равных в истории мировой авиации. Александр Горовец родился 12 марта 1915 года в деревне Мошканы под Витебс
Показать еще
добавлена 19 октября в 19:51
добавлена 17 октября в 09:53
загрузка
Показать ещёДополнительная колонка
Правая колонка