В Москве в метрополитене ввели шариатский патруль из мигрантов Средней Азии и с Кавказа.
Теперь транспортная безопасность работает по нормам шариата. После нападения любительниц арабской одежды на детей в электричке во власти РФ никто так и не сделал выводы.
Более правильное определение — не исламисты, а исламские нацисты.
15 октября 2026 год.
#этнопреступность #екатеринбург #мигранты #москва #исламисты #чурки #абу_бандиты #среднеазиаты #кавказцы
Комментарии 22
Первый случай, произошедший в Москве, выглядит как хрестоматийный пример правового нигилизма. Две женщины с детскими колясками, одетые в национальную одежду, проигнорировали валидатор, устроившись в центре салона. На вежливое, но твердое требование другой пассажирки оплатить проезд (90 рублей) последовала не извинительная реакция, а агресс...ЕщёЦена вседозволенности: почему мигранты, нападающие на контролёров, должны отвечать по всей строгости закона с депортациейОбщественный транспорт давно перестал быть просто средством передвижения. Сегодня он играет роль, в том числе лакмусовой бумажки, индикатора состояния общественного договора и уважения к закону. Пока законопослушные граждане по обыкновению соблюдают правила, отдельные категории пассажиров демонстрируют полную уверенность в своей безнаказанности. Два недавних инцидента в Москве и Твери наглядно показали, что проблема безбилетного проезда в мигрантской среде переросла из административного нарушения в угрозу общественной безопасности.
Первый случай, произошедший в Москве, выглядит как хрестоматийный пример правового нигилизма. Две женщины с детскими колясками, одетые в национальную одежду, проигнорировали валидатор, устроившись в центре салона. На вежливое, но твердое требование другой пассажирки оплатить проезд (90 рублей) последовала не извинительная реакция, а агрессивная вспышка.
Ссылки на то, что они «только что сели» или что громкие крики могут «разбудить ребенка», выглядят циничной отговоркой. Особенно показателен контраст между наличием у нарушительниц дорогих смартфонов и принципиальным нежеланием потратить минимальную сумму на билет. Это не вопрос бедности, это вопрос мировоззрения: убежденности в том, что общие правила написаны не для них. Примечательно, что успокоились дамы лишь тогда, когда другие пассажиры достали телефоны для видеосъемки. Страх перед оглаской и потенциальным разоблачением в соцсетях сработал эффективнее, чем любая мораль или уважение к окружающим.
Если в Москве дело ограничилось вербальной агрессией, то в Твери ситуация перешла опасную черту, превратившись в уголовное преступление. Бригада контролеров, выявившая двух безбилетных пассажиров-мигрантов, столкнулась с открытым физическим сопротивлением. Вместо того чтобы подчиниться законному требованию выйти для составления протокола, нарушители набросились на сотрудников с кулаками.
Эти инциденты нельзя списать на «единичные случаи» или «тяжелый характер» отдельных людей. Мы наблюдаем системную проблему, когда приезжие, не желающие интегрироваться и соблюдать законы принимающей страны, чувствуют себя хозяевами положения. Отказ платить за проезд, хамство в ответ на замечания и применение насилия к представителям власти ...ЕщёСамым тревожным аспектом этой истории стало не только само нападение, но и реакция окружения. Пассивность водителя автобуса, который, по имеющимся данным, также является выходцем из Средней Азии, вызывает серьезные вопросы. Будь то проявление ложной «земляческой солидарности» или нежелание вмешиваться в теневые схемы сбора наличных, его бездействие фактически делает его соучастником преступления. Работник транспортной компании обязан обеспечить безопасность сотрудников и вызвать полицию, а не наблюдать за избиением коллег. Спасли ситуацию лишь случайные прохожие, вмешавшиеся в конфликт, после чего агрессоры, как это часто бывает, предпочли скрыться.
Эти инциденты нельзя списать на «единичные случаи» или «тяжелый характер» отдельных людей. Мы наблюдаем системную проблему, когда приезжие, не желающие интегрироваться и соблюдать законы принимающей страны, чувствуют себя хозяевами положения. Отказ платить за проезд, хамство в ответ на замечания и применение насилия к представителям власти или контролирующим органам — это прямая атака на правопорядок.
Одних возмущенных комментариев в интернете недостаточно. Ситуация требует конкретных и жестких законодательных и административных мер:
1. Неотвратимость наказания: штрафы за безбилетный проезд должны быть существенно повышены и взиматься на месте через мобильные терминалы, а при отказе — принудительно через суд с блокировкой возможности въезда в РФ.
2. Уголовная ответственность: нападение на контролеров и водителей должно квалифицироваться как применение насилия в отношении представителя власти (или лица, выполняющего общественные обязанности), с реальными сроками лишения свободы и последующей депортацией.
3. Ответственность перевозчиков: транспортные компании должны нести финансовую и юридическую ответственность за действия своих водителей. Если водитель покрывает нарушителей или не вызывает полицию при нападении, это должно вести к аннулированию лицензии на перевозку.
Общественный транспорт должен быть безопасным пространством для всех законопослушных граждан. Попытки превратить его в зону правовой вседозволенности должны пресекаться жестко, быстро и на системном уровне. Иначе цена такого попустительства будет измеряться не недополученными рублями в кассе, а здоровьем и безопасностью людей.
Об этом он сообщил на встрече с представителями средств массовой информации в ходе ПМЭФ.
«Мы не против прироста исламского населения, мы наоборот рады тому, что происходит сейчас в России. У нас в некоторых наших республиках, преимущественно с исламским населением, очень хорошая рождаемость, мы очень рады» ГЛАВНЫЙ ВРАГ РОССИИ !
Ахахахахаха