Свернуть поиск
добавлена вчера в 02:05
Ставим суперконденсаторы в ИБП вместо аккумулятора
Владельцы источников бесперебойного питания (ИБП) для компьютеров сталкиваются с серьезной проблемой: их аккумуляторы быстро выходят из строя. В среднем они служат около трех лет, после чего теряют свою эффективность и перестают выполнять свои функции. Это делает использование ИБП по прямому назначению невозможным. В большинстве источников бесперебойного питания применяются герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы, которые не подлежат ремонту. Несмотря на то, что их называют необслуживаемыми, теоретически можно попытаться восстановить такие батареи, но это даст лишь кратковременный эффект. В связи с этим возникла идея заменить традиционные аккумуляторы на суперконденсаторы. Эти устройства обладают длительным сроком службы, устойчивы к высоким нагрузкам и могут выдерживать более 10 тысяч циклов зарядки и разрядки. Таким образом, при удачном стечении обстоятельств источник бесперебойного питания сможет функционировать бесконечно долго. 6 суперконденсаторов с платой балансовой защиты.
Показать еще
7 комментариев
6 раз поделились
39 классов
- Класс!0
добавлена 11 ноября в 17:24
Петербургский инженер предложил двигатель, работающий на детонационном сгорании топлива
Обычные моторы сжигают топливо постепенно, а инженеры давно пытаются использовать детонацию — по сути, управляемый взрыв. Это обещает более высокую эффективность, при этом требует сложной синхронизации. Петербургский изобретатель предложил схему, где взрывные волны сами поддерживают работу. Заявку на изобретение подал Алексей Владимирович Данилин из Санкт-Петербурга. Документ опубликован 5 октября 2026 года. В нем описан мотор, работающий на детонационном сгорании топлива. Изображение - ChatGPT Внутри ротора есть несколько спиральных каналов. Они расположены симметрично. Напротив них находятся неподвижные рабочие каналы, размещенные под углом к радиусу ротора. Когда каналы совпадают, ударная волна от взрыва топливной смеси переходит из неподвижного канала в спиральный и обратно. Взрывы в камерах сгорания запускаются мощными электрическими разрядами. Для начала ротор раскручивает электрическая машина, которая работает и как мотор, и как генератор. Она разгоняет ротор до скорости, при ко
Показать еще
4 комментария
3 раза поделились
113 классов
- Класс!0
добавлена 11 ноября в 17:22
- Класс!0
добавлена 11 ноября в 17:10
Домашняя энергокапсула: как превратить свой подвал в личную электростанцию
Идея полностью отключиться от городских сетей и больше никогда не видеть счетов за электричество долгое время казалась либо утопией, либо уделом радикальных выживальщиков. Обычные решения вроде солнечных батарей или ветряков слишком капризны: зимой солнце светит редко, а штиль может затянуться на недели. Аккумуляторы частично спасают ситуацию, но они громоздки, дороги и со временем теряют емкость. Однако в энергетике незаметно произошел тектонический сдвиг. На смену огромным ТЭЦ, которые снабжают теплом и светом целые районы, приходят персональные автономные энергокапсулы 🔋 Это устройства размером с обычный холодильник, способные полностью закрыть потребности большого загородного дома в энергии. И работают они по принципу, который раньше использовался только на космических кораблях и промышленных объектах. Принцип когенерации: почему это эффективнее ТЭЦ Главная беда традиционной энергетики — колоссальные потери. Когда огромная электростанция сжигает топливо, чтобы крутить турбины, до
Показать еще
13 комментариев
6 раз поделились
104 класса
- Класс!0
добавлена 11 ноября в 16:35
В Брянске разработали двигатель внутреннего сгорания без распредвалов и цепей
Ученые Брянского государственного инженерно-технологического университета запатентовали двигатель внутреннего сгорания, в котором отсутствуют привычные распределительные валы, цепи и механические клапаны. Управление подачей смеси и выпуском газов полностью передано электромагнитам. Патент на изобретение, авторами которого стали пять специалистов во главе с Владимиром Сиваковым, действует с ноября 2026 года. Изображение: Flux Ключевым узлом стала комбинированная форсунка в головке блока цилиндров. Она одновременно впрыскивает топливо и подает сжатый воздух. Этот поток воздуха охлаждает камеру сгорания и очищает ее от остаточных выхлопных газов. Выпуск продуктов сгорания также управляется отдельным электромагнитным клапаном. Изображение: RU 2873 401 C1 Главная особенность разработки — отказ от изнашиваемых деталей. В обычных моторах кулачки распредвала стираются, требуя постоянной регулировки тепловых зазоров, а цепной или ременной привод создает шум. В брянской конструкции трущихся элем
Показать еще
8 комментариев
4 раза поделились
74 класса
- Класс!0
добавлена 11 ноября в 10:50
03:40
- Класс!0
добавлена 10 ноября в 08:17
«Бог находится здесь»: какую тайну мироздания пытался постичь Никола Тесла
Помню, как в детстве, roясь в отцовской библиотеке, я наткнулся на потрёпанный номер журнала «Техника молодёжи» конца семидесятых. Там была статья про загадки древних построек, и в самом конце автор, явно рискуя, процитировал Николу Теслу: «Если хотите раскрыть секреты вселенной, думайте в терминах энергии, частоты и вибрации». Тогда эта фраза показалась мне просто красивой метафорой. Сейчас, спустя десятилетия изучения истории, я понимаю, что за этими словами скрывается целый пласт знаний, который наука и советское общество старательно обходили стороной. Советская идеология строилась на строгом материализме. Любые рассуждения о загадочных свойствах камня, звуковых резонансах древних построек или мистических способностях предков автоматически записывались в разряд лженауки. Исследователи, которые пытались всерьёз изучать акустические особенности мегалитов, рисковали потерять не только финансирование, но и репутацию. И это странно, ведь сама физика резонанса никогда не была под запретом
Показать еще
33 комментария
38 раз поделились
483 класса
- Класс!0
добавлена 10 ноября в 08:16
01:02
1 комментарий
1 раз поделились
10 классов
- Класс!0
загрузка
Показать ещёДополнительная колонка
Правая колонка