Свернуть поиск
Правая колонка
Есть такие истории, от которых внутри всё разворачивается от гордости. История самодельных автомобилей «Юна» и «ЮНА» — как раз такая. Это не просто машины. Это доказательство того, что русский человек, если захочет, горы свернет. Или автомобиль соберет.
Началось всё с братьев Щербининых. Взяли они «Волгу» и решили сделать из неё конфетку. Кузов — из стеклопластика, своими руками. Двигатель — от ГАЗ-24. Получилась «Юна», двухместное купе. Ярко-красная, как пожарная машина, только красивее. И ведь ездила! Один из братьев накатал на ней полмиллиона километров. Полмиллиона, Карл! Это же кругосветка двенадцать раз!
А потом подтянулись братья Алгебраистовы. В 1980 году они сделали «ЮНУ» — спорткупе с клиновидным кузовом. Фары закрывались щитками с электроприводом. Дверных ручек нет — кнопки. Красота да и только! На базе «Волги» машина разгонялась почти до двухсот километров в час. Люди думали, что это импортный спорткар. А это наша, русская смекалка.
И таких машин сделали несколько. Каждая — уникальная. Каждая — с душой. Сейчас эти автомобили стоят во дворах и в гаражах. Но они не пыль собирают. Они напоминают нам о том, на что способен наш человек, когда у него есть цель и золотые руки.
Современные технологии приходят и уходят. А навык работать руками остаётся с нами навсегда. И это главное. Это передается от отца к сыну. Сидишь в гараже, крутишь гайки, учишь пацана — и понимаешь, что в этом и есть жизнь. Так можем только мы. Русский характер не сломать и не купить.
Русской смекалке нет границ! Поддержите пост!
Все модификации, меняющие безопасность или конструкцию автомобиля должны быть оформлены в ГИБДД.

Нет комментариев