Руководитель департамента дорожной деятельности Воронежской области Максим Оськин не понимает о чём говорит (некомпетентный), если выехать через мостовой переход по улице Циолковского, то в улицу Лебедева никто не упрётся, а сразу появляется выход на мост ВОГРЕС и Чернавский мост (через улицу Ленинградская)!
В связи с тем, что Левобережный район полностью отрезан от города, кроме Ленинского проспекта и согласно национального проекта «Безопасные качественные дороги», просим рассмотреть целесообразность создания по одной выделенной полосы для общественного транспорта: - по улице Лебедева со стороны АО "Воронежсинтезкаучук; - по улице Волгоградская (нечётная сторона домов). @all
Если за точку А взять Сомово и Репное, а за точку Б пл. Ленина, то становится понятным логика появления автобана на Остужева, для перемещения кого из А в Б туда закапывают миллиарды. Бывшие госдачи при СССР))) @all
Возродить забытое! В 1989 году был готов проект строительства моста «Южный» выход к мосту с левого берега по улице Новикова, к 1992 года проект прошёл все согласования (формировался автотранспортный коридор Курск - Воронеж - Балашов с выходом на Каспий/Казахстан/Урал), но СССР перестал существовать! @all
Воронежцы забили тревогу из-за состояния пешеходного моста на станции Придача
Есть риск обрушения.
Дождётся ли реконструкции пешеходный мост на станции Придача, вопрос. Прогнившие ступени, ветхие перила и риск обрушения – в таком состоянии сейчас конструкция. По ней ежедневно проходят тысячи воронежцев, живущих в микрорайоне ВАИ и работающие на авиазаводе.
Утром и вечером здесь буквально не разойтись. Ремонта моста воронежцы добиваются с 2011 года. В 2022 году власти обещали не только ремонт перехода, но и транспортную развязку.
– К сожалению, к настоящему времени ничего не сделано. Даже косметического ремонта. Это может всё привести к тому, что в какой-то момент, не дай бог, это обрушится, и люди массово упадут. А не дай бог, поезда будут.. Ну, это катастрофа будет, – рассказал воронежец Сергей Донской.
Мост находится в собственности города. В мэрии сообщили, что ещё с 2023 года готов проект реконструкции, но средств на рабо
...Ещё Воронежцы забили тревогу из-за состояния пешеходного моста на станции Придача
Есть риск обрушения.
Дождётся ли реконструкции пешеходный мост на станции Придача, вопрос. Прогнившие ступени, ветхие перила и риск обрушения – в таком состоянии сейчас конструкция. По ней ежедневно проходят тысячи воронежцев, живущих в микрорайоне ВАИ и работающие на авиазаводе.
Утром и вечером здесь буквально не разойтись. Ремонта моста воронежцы добиваются с 2011 года. В 2022 году власти обещали не только ремонт перехода, но и транспортную развязку.
– К сожалению, к настоящему времени ничего не сделано. Даже косметического ремонта. Это может всё привести к тому, что в какой-то момент, не дай бог, это обрушится, и люди массово упадут. А не дай бог, поезда будут.. Ну, это катастрофа будет, – рассказал воронежец Сергей Донской.
Мост находится в собственности города. В мэрии сообщили, что ещё с 2023 года готов проект реконструкции, но средств на работы нет. При этом последнее обследование весной 2025 года, заявили чиновники, не выявило рисков обрушения.
Власти Воронежа задумались над вопросом реконструкции моста ВОГРЭС
За 71 год его не ремонтировали ни разу.
Отремонтировать этот или снести и построить новый? Что делать с Вогрэсовским мостом, решают городские власти. Реконструкция переправе остро необходима – за 71 год его не ремонтировали ни разу. При этом во время очередного планового осмотра эксперты обнаружили ряд серьёзных дефектов.
Например, повреждения деформационных швов, кроме того, под мостом разрушается защитный слой бетона, местами уже видно арматуру, есть коррозия. Как поступить, власти пока не решили.
– Ремонт – тоже цифра приличная. Оценивается сейчас в районе 1,5 млрд рублей. При этом срок эксплуатации не более 10 лет. И порядка 3,5 млрд рублей. Но срок эксплуатации 70 лет. Поэтому сейчас такая дилемма, к какому варианту склониться, – объяснил мэр Сергей Петрин.
Когда определятся, начнут искать источники финансирования.
...Ещё Власти Воронежа задумались над вопросом реконструкции моста ВОГРЭС
За 71 год его не ремонтировали ни разу.
Отремонтировать этот или снести и построить новый? Что делать с Вогрэсовским мостом, решают городские власти. Реконструкция переправе остро необходима – за 71 год его не ремонтировали ни разу. При этом во время очередного планового осмотра эксперты обнаружили ряд серьёзных дефектов.
Например, повреждения деформационных швов, кроме того, под мостом разрушается защитный слой бетона, местами уже видно арматуру, есть коррозия. Как поступить, власти пока не решили.
– Ремонт – тоже цифра приличная. Оценивается сейчас в районе 1,5 млрд рублей. При этом срок эксплуатации не более 10 лет. И порядка 3,5 млрд рублей. Но срок эксплуатации 70 лет. Поэтому сейчас такая дилемма, к какому варианту склониться, – объяснил мэр Сергей Петрин.
Когда определятся, начнут искать источники финансирования.
Комментарии 10
Руководитель департамента дорожной деятельности Воронежской области Максим Оськин не понимает о чём говорит (некомпетентный), если выехать через мостовой переход по улице Циолковского, то в улицу Лебедева никто не упрётся, а сразу появляется выход на мост ВОГРЕС и Чернавский мост (через улицу Ленинградская)!
#Воронеж #Левобережныйрайон #ВАИ #ЖКОзерки #govvrn36@all
просим рассмотреть целесообразность создания по одной выделенной полосы для общественного транспорта:
- по улице Лебедева со стороны АО "Воронежсинтезкаучук;
- по улице Волгоградская (нечётная сторона домов).
@all
Это элементарная экономика, но заинтересованные лица предпочитают замалчивать)
Бывшие госдачи при СССР)))
@all
В 1989 году был готов проект строительства моста «Южный» выход к мосту с левого берега по улице Новикова, к 1992 года проект прошёл все согласования (формировался автотранспортный коридор Курск - Воронеж - Балашов с выходом на Каспий/Казахстан/Урал), но СССР перестал существовать!
@all
@all
Есть риск обрушения.
Дождётся ли реконструкции пешеходный мост на станции Придача, вопрос. Прогнившие ступени, ветхие перила и риск обрушения – в таком состоянии сейчас конструкция. По ней ежедневно проходят тысячи воронежцев, живущих в микрорайоне ВАИ и работающие на авиазаводе.
Утром и вечером здесь буквально не разойтись. Ремонта моста воронежцы добиваются с 2011 года. В 2022 году власти обещали не только ремонт перехода, но и транспортную развязку.
– К сожалению, к настоящему времени ничего не сделано. Даже косметического ремонта. Это может всё привести к тому, что в какой-то момент, не дай бог, это обрушится, и люди массово упадут. А не дай бог, поезда будут.. Ну, это катастрофа будет, – рассказал воронежец Сергей Донской.
Мост находится в собственности города. В мэрии сообщили, что ещё с 2023 года готов проект реконструкции, но средств на рабо
...ЕщёЕсть риск обрушения.
Дождётся ли реконструкции пешеходный мост на станции Придача, вопрос. Прогнившие ступени, ветхие перила и риск обрушения – в таком состоянии сейчас конструкция. По ней ежедневно проходят тысячи воронежцев, живущих в микрорайоне ВАИ и работающие на авиазаводе.
Утром и вечером здесь буквально не разойтись. Ремонта моста воронежцы добиваются с 2011 года. В 2022 году власти обещали не только ремонт перехода, но и транспортную развязку.
– К сожалению, к настоящему времени ничего не сделано. Даже косметического ремонта. Это может всё привести к тому, что в какой-то момент, не дай бог, это обрушится, и люди массово упадут. А не дай бог, поезда будут.. Ну, это катастрофа будет, – рассказал воронежец Сергей Донской.
Мост находится в собственности города. В мэрии сообщили, что ещё с 2023 года готов проект реконструкции, но средств на работы нет. При этом последнее обследование весной 2025 года, заявили чиновники, не выявило рисков обрушения.
@all
За 71 год его не ремонтировали ни разу.
Отремонтировать этот или снести и построить новый? Что делать с Вогрэсовским мостом, решают городские власти. Реконструкция переправе остро необходима – за 71 год его не ремонтировали ни разу. При этом во время очередного планового осмотра эксперты обнаружили ряд серьёзных дефектов.
Например, повреждения деформационных швов, кроме того, под мостом разрушается защитный слой бетона, местами уже видно арматуру, есть коррозия. Как поступить, власти пока не решили.
– Ремонт – тоже цифра приличная. Оценивается сейчас в районе 1,5 млрд рублей. При этом срок эксплуатации не более 10 лет. И порядка 3,5 млрд рублей. Но срок эксплуатации 70 лет. Поэтому сейчас такая дилемма, к какому варианту склониться, – объяснил мэр Сергей Петрин.
Когда определятся, начнут искать источники финансирования.
...ЕщёЗа 71 год его не ремонтировали ни разу.
Отремонтировать этот или снести и построить новый? Что делать с Вогрэсовским мостом, решают городские власти. Реконструкция переправе остро необходима – за 71 год его не ремонтировали ни разу. При этом во время очередного планового осмотра эксперты обнаружили ряд серьёзных дефектов.
Например, повреждения деформационных швов, кроме того, под мостом разрушается защитный слой бетона, местами уже видно арматуру, есть коррозия. Как поступить, власти пока не решили.
– Ремонт – тоже цифра приличная. Оценивается сейчас в районе 1,5 млрд рублей. При этом срок эксплуатации не более 10 лет. И порядка 3,5 млрд рублей. Но срок эксплуатации 70 лет. Поэтому сейчас такая дилемма, к какому варианту склониться, – объяснил мэр Сергей Петрин.
Когда определятся, начнут искать источники финансирования.
@all