Сколько миллионов Латвия потратит на содержание железной дороги до 2030 года?

Государственная компания Latvijas dzelzceļš (LDz), некогда приносившая значительные доходы благодаря грузоперевозкам, становится все более серьезной нагрузкой на бюджет Латвии.

В ближайшие четыре года государству может потребоваться почти 142 млн евро на компенсацию расходов, связанных с железнодорожной инфраструктурой.

Главная причина — резкое сокращение грузопотока, который за десятилетие уменьшился более чем в девять раз.

Падение грузопотока напрямую отражается на доходах железнодорожной компании.

Когда грузопоток был высоким, значительную часть расходов удавалось покрывать за счет платежей перевозчиков. Теперь, когда объемы перевозок резко сократились, доходов от использования инфраструктуры недостаточно, и часть финансовой нагрузки переходит на государственный бюджет.

К сожалению, никакой перспективы по восстановлению этой отрасли у Латвии нет, потому что, кроме России и Беларуси, латвийская дорога никому не нужна. Да и России с Беларусью уже не нужна.