Медаль 1837 года. В память открытия первой российской железной дороги
11 ноября 1837 года (30 октября по старому стилю) состоялось торжественное открытие первой в России железной дороги от Санкт-Петербурга до Павловска, положившей начало строительству в России сети железных дорог.
Аверс: НИКОЛАЙ I . ДОСТОЙНЫЙ ПРЕЕМНИКЪ ПЕТРА ВЕЛИКАГО ВВЕЛЪ ВЪ РОССIИ ЖЕЛЕЗНЫЯ ДОРОГИ Реверс: СТРОИТЕЛЕМЪ ПЕРВОЙ ЖЕЛѢЗНОЙ ДОРОГИ БЫЛЪ ФРАНЦЪ ГЕРСТНЕРЪ РОДОМЪ ЧЕХЪ ЕДИНОПЛЕМЕННЫЙ РОССИЯНАМЪ
В тот день в газете «Ведомости» появилась заметка: «Была суббота, горожане стекались к старой полковой церкви Введения у Семеновского плаца. Они знали, что открывается необычная железная дорога и «стальной конь, везущий сразу много много карет» впервые отправится в путь. Однако не всем удалось увидеть первый поезд. К самой станции, возведенной совсем недавно, простолюдинов не пускали. Ровно в 12 часов 30 минут крохотный локомотив дал пронзительный свисток, и восемь вагонов с благородной публикой отправились по маршруту Петербург - Царское Село». Это была первая железная дорога общественного пользования в России (до открытия в 1851 году Николаевской железной дороги), единственная в стране и шестая в мире. Протяженность дороги составляла 27 километров; поездка заняла 35 минут, а обратная поездка - 27 минут; таким образом максимальная скорость достигала 64 км/ч, а средняя составила 51 км/ч. По тем временам это казалось фантастическим достижением. В последующие три дня в поездах от Петербурга до Царского Села и обратно могли ездить все желающие.
Комментарии 5
Склады не в моде!