🚗️️️️️️ Многие уверены, что история отечественного автопрома началась где-то между ЗИЛом, ГАЗом и АвтоВАЗом.

Но один из самых известных автомобильных заводов страны появился еще при Российской империи.
В 1916 году в Москве началось строительство завода АМО – будущего ЗИЛа. Его инициаторами стали предприниматели Сергей и Степан Рябушинские и Александр Кузнецов. Причина была практической: Первая мировая война показала, насколько российской армии не хватает автомобилей, прежде всего грузовиков.
Проект изначально опирался на итальянские технологии. Для производства выбрали полуторатонный грузовик FIAT-15 Ter. Первые машины собирали из итальянских комплектов, а позже на заводе освоили собственное производство и доработали конструкцию
🚛 В 1924 году появился АМО-Ф-15 – первый советский серийный грузовик. 7 ноября десять таких машин проехали по Красной площади.
Интересно, что автомобильная история страны началась задолго до этого и не только в Москве. Еще в 1896 году в Санкт-Петербурге Евгений Яковлев и Петр Фрезе построили первый российский автомобиль с двигателем внутреннего сгорания. Его представили на Всероссийской выставке в Нижнем Новгороде.
🕥️️️️️️ А московский АМО со временем превратился в ЗИС, а затем в ЗИЛ. Здесь выпускали знаменитые грузовики, автобусы и правительственные лимузины, ставшие частью истории советского автопрома.