Странный шум – повод проверить!

Приехал Ford Explorer Sport с жалобой на шум. Начали разбираться с ГРМ – и довольно быстро выяснилось, что одной детали там не хватает.
Направляющая планка сломалась. Ее обломки в итоге нашлись в поддоне. Но и это еще не все. Помпа тоже с люфтом. А поскольку на этом моторе она находится внутри привода ГРМ, добраться до нее можно только после разборки механизма.
Так что список работ получился вполне конкретный: заменить поврежденные детали, восстановить привод, собрать мотор и проверить его работу. Все под контролем!