🚗 Задумывались об этом, стоя в пробке?

Черная окантовка по краям лобового стекла называется фритта. Это керамическая эмаль, которую наносят на стекло при производстве и закрепляют при высокой температуре. Она не стирается и не отслаивается, как обычная краска.
У фритты куча дел:
1) Защитить клеевой слой: лобовое стекло крепится к кузову полиуретановым клеем. Окантовка закрывает его от ультрафиолета, который разрушает клеевое соединение.
2) Помочь креплению: поверхность керамической окантовки служит зоной нанесения клея и обеспечивает надежное соединение стекла с кузовом.
3) Скрыть монтажный шов и элементы крепления, делая край стекла аккуратным.
А зачем же нужны точки?
Они образуют плавный переход от черной полосы к прозрачному стеклу. При производстве черная эмаль и прозрачная поверхность нагреваются по-разному. Точечный узор сглаживает разницу в нагреве при формовании стекла и уменьшает оптические искажения.
На некоторых машинах дополнительный узор из точек есть за салонным зеркалом. Он работает как солнцезащитный экран, прикрывая участок, который не закрывают обычные противосолнечные козырьки.