🚗 Давление в шинах постепенно меняется даже при отсутствии проколов: влияют температура воздуха, нагрев колес во время движения и естественные потери.

При этом заметить отклонение визуально удается не всегда.
Ездить с неправильным давлением нежелательно: они могут быстрее изнашиваться, машина хуже реагирует на повороты и торможение, увеличивается расход. Чтобы вовремя обнаруживать такие изменения, используют TPMS – систему контроля давления в шинах.
Существуют 2 основных типа TPMS:
🔹 Прямая система получает данные от датчиков, установленных в колесах. Они измеряют давление, а некоторые модели еще и температуру. Информация передается на приемный блок и отображается на экране или приборке. Водитель может видеть показатели каждого колеса отдельно.
🔹 Косвенная система не использует датчики давления внутри колес. Она анализирует скорость вращения с помощью датчиков ABS и по разнице показателей определяет возможную потерю давления. Обычно такая система не показывает точные значения в барах или атмосферах.
При установке дополнительной TPMS сначала подбирают подходящий комплект с учетом автомобиля и пожеланий владельца. Датчики могут быть внутренними (устанавливаются внутри колеса, вместо обычного вентиля или на обод), либо внешними, которые крепятся на вентиль снаружи.
После монтажа датчиков колеса балансируют, устанавливают и подключают приемный блок или дисплей, синхронизируют компоненты и проверяют передачу данных. При необходимости настраивают пороги предупреждений о низком давлении и высокой температуре.
Установка TPMS доступна в филиалах на Краснояровском шоссе, Никитина, Ленина (Бердск)