Более 43 млн поездок совершили по трамвайным диаметрам за год

Первому Московскому трамвайному диаметру исполнился год. Маршрут Т1 начал работать 12 ноября 2025 года, а в апреле 2026-го к нему добавился Т2. За это время пассажиры совершили по двум направлениям более 43 млн поездок, сообщил мэр Сергей Собянин.
Т1 протяжённостью 27 километров связывает станцию метро «Университет» с Метрогородком. Второй диаметр проходит от «Чертановской» до МЦД Новогиреево. Его длина составляет 33 километра — это самый протяжённый городской трамвайный диаметр в мире.
«Эти диаметры соединили 20 районов Москвы с крупными жилыми, образовательными и деловыми центрами», — отметил Сергей Собянин.
На двух маршрутах предусмотрена 41 пересадка на метро, МЦК, МЦД и железную дорогу. В среднем пассажиры совершают более 4 млн поездок ежемесячно, а на наиболее загруженном участке между «Красносельской» и «Тульской» трамваи курсируют с интервалом в три минуты.
На диаметрах используются современные вагоны «Львёнок-Москва» и модернизированные «Витязь-Москва», способные преодолевать более четырёх километров без подключения к контактной сети.