Как-то так (совершенно замечательно, кстати) вышло, что в аккурат ко Дню автомобилиста, который отмечается как раз сегодня, 25 октября, наш земляк, видеограф и краевед Орест Романко опубликовал в своем блоге небольшую, но весьма интересную заметку об одном волоке, связывавшем некогда несколько населенных пунктов (а точнее лагпунктов, если учитывать изначальное его предназначение). «А причем тут, – спросите вы, – автомобилисты и их праздник?» Ну как же! А что для водителя главное самое? Конечно, дорога! Вот как раз о ней, только не о гладкой да в асфальт закатанной, а об извилистой, лесной, и пишет Орест: «Местные жители Вожаеля и Чернореченского (Весляны), обратите внимание, как проходила дорога УстьВым-Чибью (Вогваздино-Ухта) в первоначальном своем варианте. В Вожаель основная дорога сперва проходила не там, где бетонка, а через весь поселок Весляна (тогда еще Чернореченского не было), где впоследствии было стрельбище, поворачивала и шла до Зимки, поворачивала налево, и у ручья уходила вдоль реки Весляны до Вожаеля (образован в 1931 году). Не просто же так ее всегда называли «СТАРАЯ ВОЖАЕЛЬСКАЯ ДОРОГА», и ЛЭП там была, кто помнит. Поворачивая у Зимки направо, она шла по побережью реки Весляны далее притока Весляны – Иоссера и выходила у поселка Иоссер, и далее тянулась до Чибью. А когда в 1937 стали строить ЖД Котлас–Воркута, нужна была логистика вдоль железнодорожной линии, пришлось проложить прямой путь через поселок Весляна и далее по прямой, мимо будущего стрельбища, с периодическим пересечением «железки».
П.С. Данная информация не для специалистов. Специалисты итак все лучше нас, местных, знают. Данная информация для местных, которые прекрасно знают, что такое СТАРАЯ ВОЖАЕЛЬСКАЯ ДОРОГА, и ходили и ездили по ней. Кто-то еще ездил по побережью Весляны в Ухту».