Мастерство не купишь в автосалоне

Есть такое выражение: «Глаза боятся, а руки делают». Вот это как раз про нашего человека, про русского умельца. Взял он и собрал автомобиль, которого нет ни в одном каталоге. Не из конструктора, не из готовых запчастей. А из того, что под руку попалось и что голова придумала.
Смотрите, что получается. Рама — сам сварил. Кузов — сам сварил. Двигатель от ЗАЗ-968, 1972 года, 40 лошадей. Колёса от СМЗ, «инвалидки». Стекла боковые — пластик, лобовое от ГАЗ-21. Всё смешалось в одном автомобиле. Но главная фишка не в этом. Главная фишка — это проходимость.
У машины шесть колёс. И четыре задних — ведущие! Причём умелец сделал три варианта привода на эти колёса. Первый — ролик. Второй — цепь. Третий — резиновый трак от покрышки грузовика. Представляете, какой полёт мысли? Человек не просто собрал машину, он создал целую систему, которая позволяла ему ездить по любому бездорожью. По грязи, по снегу, по песку.
И ведь машина не была зарегистрирована в ГАИ. Просто стояла в гараже. С 1980 года. А недавно хозяин её завёл, и она поехала. Двигатель работает ровно, выхлоп чистый. Вот это и есть настоящее мастерство. Не то, что в автосалоне продают, а то, что руками сделано и душой вложено.
Современные технологии приходят и уходят. А навык работать руками остаётся с нами навсегда. Так можем только мы. Русская смекалка — источник гениальных изобретений. Есть что добавить? Делитесь опытом в комментариях!
Все модификации, меняющие безопасность или конструкцию автомобиля должны быть оформлены в ГИБДД.