Штатная подвеска Нивы — вечный предмет споров.

Машину строили для бездорожья, а амортизаторы на конвейере ставили с прицелом на минимальную цену: раскачивание на кочках, «козление» сзади, пробои на разбитой грунтовке и текучие за пару сезонов узлы — знакомая история для любого владельца ВАЗ-2121, 21214 или Niva Legend. Компания SS20 из Тольятти делает усиленные амортизаторы именно под эту машину, и на рынке они давно стали народным выбором. Разберёмся, в чём разница с заводскими и какая серия подойдёт вам.
Что не так со штатными амортизаторами
Конвейерные ВАЗовские амортизаторы — компромиссный продукт: скромный объём масла, тонкий корпус, средние настройки. Итог известен — на просёлке Нива прыгает, кузов качает из стороны в сторону, а при активной езде жидкость перегревается, и демпфирование «слабеет» прямо на ходу. Плюс ресурс: задние нередко начинают течь уже после одного-двух сезонов активной эксплуатации.
Чем SS20 отличается конструктивно ..... https://niva-lada4x4.ru/advanced_search_result.php?keywords=ss