А вы знали, что настоящую машину можно собрать в обычном гараже?

Вот вам пример. Взяли раму, сваренную из стальных труб. Сверху приладили пространственную ферму. А кузов вырезали из стеклопластика. Да не просто вырезали, а заформовали прямо в кузов трубы фермы. Чтобы конструкция была крепче некуда. Так и родился автомобиль «Сайгак».
И ведь не из пустого места всё делалось. Двигатель, коробка передач, рулевое управление и подвески — всё от «Жигулей» ВАЗ-2101. Кардан собрали из двух частей: передняя от «копейки», задняя от «Волги». В подвесках места креплений пружин перенесли, чтобы поставить второй комплект амортизаторов. Для наших дорог это дело нужное.
А как решили проблему с лобовым стеклом? Это отдельная песня. Взяли стекло от «Волги» и обрезали по бокам. Боковые стёкла тоже от «Волги», с электроприводом. В то время это было самое лучшее решение. Вот она, русская смекалка. Не ищет лёгких путей, а делает как надо. В золотых руках умельца и сталь оживает, и стекло становится как родное.
Так можем только мы. Современные технологии приходят и уходят. А навык работать руками остаётся с нами навсегда. И передаётся от отца к сыну. Вспомните, как вы сами впервые взяли в руки ключ в отцовском гараже?
А вы проводили время в гараже с отцом? Делитесь опытом в комментариях!
Все модификации, меняющие безопасность или конструкцию автомобиля должны быть оформлены в ГИБДД.