🧑 8 октября 1941 года — народный комиссар обороны СССР И.

В. Сталин подписал приказ «О формировании женских авиационных полков ВВС Красной Армии»
С самого начала Великой Отечественной войны женщины сражались в различных авиационных частях
Однако в октябре 1941-го возникли три женских авиаполка: истребительный, пикирующих бомбардировщиков и ночных бомбардировщиков. Инициатором идеи и руководителем группы по их формированию стала известная всей стране летчица, Герой Советского Союза Марина Михайловна Раскова. Она была штурман знаменитого «женского» дальнего перелёта Москва - Дальний Восток на самолёте АНТ-37 «Родина» в 1938 году.
Ей же поручили возглавить полк, который воевал на пикирующих бомбардировщиках Пе-2 - 587-й бомбардировочный. Часть формировались в городах Энгельс и Самара. После годичной учебы, в начале 1943 года, полк вылетел на фронт под Сталинград. Раскова проводила его до места базирования и вернулась в Самару, где оставались еще два экипажа — их самолеты спешно ремонтировали. 4 января в очень плохую погоду (тогда были снежные бураны) она настояла на вылете. При попытке «пробить сплошную облачность» ее Пе-2 потерпел катастрофу у села Михайловское Саратовского района. Весь экипаж, 4 человека, погиб. Остальные два самолета сумели произвести вынужденную посадку. Летчицы получили ранения, но выжили. Урна с прахом Расковой была захоронена в Кремлевской стене. В экспозиции ЦМВС РФ ранее были курвиметр и летные очки героини.
Известно также, что её полк участвовал в заключительных боях Сталинградского сражения, воевал на Кавказе, под Спас-Деменском, на Курской дуге, освобождал Белоруссию и Прибалтику и закончил войну в Восточной Пруссии. Пятерым летчикам присвоили звание Героя Советского Союза, и одной — Героя Российской Федерации. Было потеряно 15 самолетов, погибли 15 летчиков и 6 техников. Командирами были подполковник В. В. Марков и майор С. М. Титенко. В конце войны часть называлась «125-й гвардейский бомбардировочный авиационный Борисовский орденов Суворова и Кутузова полк имени М. М. Расковой». В нашем музее экспонируются также награды командира эскадрильи этого полка — подполковника Фомичевой Клавдии Яковлевна, которой 18 августа 1945 года присвоили звание Героя Советского Союза.
586-й истребительный полк получил на вооружение истребители Як-1. Сначала он обеспечивал ПВО Саратова, потом воевал под Сталинградом, Воронежем, на Курской дуге, на Украине и закончил войну в Венгрии. Его летчики полка 38 самолетов противника. Командовали полком майор Т. А. Казаринов и полковник А. В. Гриднев. В 1945 году его расформировали. После войны одна летчица была посмертно удостоена звания Героя Советского Союза — Лилия Владимировна Литвяк. Она била 12 вражеских самолетов, а погибла в боях на Украине. На счету Екатерины Васильевны Будановой — 10 самолетов. Она погибла в боях под Ворошиловградом (ей посмертно присвоили звание Героя Российской Федерации 1 октября 1993 года). В ЦМВС РФ были представлены фото, планшет и подшлемник Л. В. Литвяк и звезда Героя Российской Федерации Е. В. Будановой.
Самым известным из трех женских авиаполков стал тот, что летал на маленьких бипланах У-2. Хотя на них воевали летчики восьмидесяти советских авиаполков, в массовой культуре этот самолет чаще всего ассоциируется с историей 46-го гвардейского ночного бомбардировочного Таманского Краснознаменного ордена Суворова полка. Его сформировали в октябре 1941 года как 588-й легкобомбардировочный и после необходимой подготовки в Энгельсе в мае 1942-го направили на фронт. Если два других женских полка имели смешанный состав, то этот всю войну был чисто женским. В начале он включал 112 человек и 20 самолетов. В конце войны — 36 самолетов. Под командованием Е. Д. Бершанской полк участвовал в тяжелых боях летом 1942 года на южном участке советско-германского фронта, принимал участие в боях на Кавказе, Кубани, Таманском полуострове, в Керчи, Белоруссии, Польше, Германии. Нередко летчицы выполняли по несколько вылетов в сутки. Общие потери составили 32 человека, из них 23 летчица погибли в результате боевых действий. Наиболее трагичной оказалась ночь на 1 августа 1943 года, когда в районе Керчи лишились жизни сразу четыре женских экипажа. Немцам надоело не спать по ночам, но сбить По-2 было непростой задачей из-за его малых габаритов и скорости. Тогда прислали ночной истребитель. Его пилотировал оберфельдфебель Йозеф Коциок — кавалер Железного креста 1 и 2 класса, Немецкого креста в золоте, а накануне его наградили и Рыцарским крестом. Его послужной список был внушительным. Он летал ночным охотником с февраля 1943 года, 10 мая сбил 3 советских бомбардировщика, 16-го — сразу четыре, о чем и было сообщено в докладе Верховного командования вермахта.
В ночь на 1 августа 1943 года атака ночного истребителя оказалась полной неожиданностью для девушек. Их подсветили немецкие прожектора, и враг сразу сбил три самолета. Еще один был сбит зенитной артиллерией. Спастись никто не сумел: парашютов с собой не брали из боязни попасть в плен. Правда и противник пережил их ненамного. 27 сентября 1943 года под Керчью он подбил советский бомбардировщик Ил-4, однако при выходе из атаки столкнулся с ним. По приказу командира стрелок выпрыгнул и спасся. Сам же пилот пытался посадить самолет. Когда это не удалось, он прыгнул, но парашют не раскрылся. Ему посмертно присвоили звание лейтенанта (всего — 33 победы, из них 21 ночная).
За годы войны летчицы полка совершили 23 672 боевых вылета т сбросили на вражеские позиции более 3 тысяч тонн бомб. 23 летчицам присвоено звание Героя Советского Союза (пятерым посмертно), двум — Героя Российской Федерации (посмертно), одной — Героя Казахстана. Командир полка подполковник Евдокия Давыдовна Бершанская была единственной женщиной, которую удостоили ордена Суворова 3-й степени (15 декабря 1944 года).
Наш МАКС!
#ЦМВСРФ #ЦМВСРФ_ДеньвИстории #ЦМВСРФ_экспозиция #музей