ЖИТЬ С ИНВАЛИДОМ.

Ч.51 ХРОНИКА
выпускников училищ 80-х.
Если кто-то упустил начало, можно почитать у меня на моей страничке. И ещё. Мне было бы интересно узнать, насколько ваша служба отличалась от описываемой мной. И правдиво ли моё описание. Удачи всем нам.
Родину люблю и честь имею. Искренне ваш, Игорь Цепляев.
Служба шла своим чередом со своими встрясками, маленькими радостями и огорчениями. Опять выходы в море, иногда на соседней лодке, где штурман ушёл в отпуск, надо же как интересно, или у него возникли проблемы и в целях проверки и контроля давали ещё одного, вроде как надёжного и проверенного. Хотя мы и понимали друг друга, что с каждым что-то может произойти. Ты не застрахован, просто кому-то повезло больше, кому-то нет. Вот и я вышел в море на пробный выход со знакомым штурманом в качестве наставника, несмотря на то, что он на год раньше меня закончил наше же училище. Мне повезло...как бы помягче передать ситуацию. Я был штурманом основным. Он тоже был на борту. Старпом был в своё время штурманом, но заканчивал другое училище. Командир был...из штурманов. Кроме этого флагштур и замкомбрига.
Столько штурманов на одну лодку...И все мне искренне хотели помочь советом и показать свои недавние навыки. Я их понимаю, конечно, но только сегодня и скорее всего. А тогда...Меня, штурмана БАЛТИКИ, излазившего на брюхе её всю, родимую, учить? Помогать? Все сразу? Какая прелесть. Спасибо, спасибо, спасибо...Часа через два этой братской помощи я немного озверел, ну так, самую малость и замкнулся в себе. Ушёл в то состояние, граничащее между апатией, безразличием и позой лотоса. В душе...ладно не буду, душа -материя тонкая. Но в тот день мне хотелось почему-то всех помощников раззз, и сразу. Безжалостно, с маниакальным спокойствием, может быть даже при этом я бы улыбался и что-то напевал. Вероятно песню про ВАРЯГ. Или что-то другое.
А они все считали, что хорошие, заботливые, что мы все братья по крови и по духу. Они умеют и любят штурманское дело и я должен быть им в какой -то мере признателен. Ведь их бесценный опыт и навыки...мне, даром. В гробу я видел эту помощь. И вас всех!!! В белых тапочках, желательно...Убью, держите меня семеро!!! Но выход закончился, мы встали у стенки и распрощались. Никто мной не был убит. Время было дорого, пора было идти домой, иначе замучили бы написанием объяснительных. Так, не для прессы. Вас всех в тот день спасло именно это, то, что мне хотелось домой, к семье. И не более того.
Что самое неприятное в службе подводника? Сложно сказать. Ты привыкаешь ко многим вещам, запахам, проблемам. Это становится делом обыденным, не замечаешь деталей, которые могли бы шокировать обыкновенного гражданского человека. Но самое напряжённое состояние у тебя появляется, когда ты в подводном положении касаешься корпусом какого-то стального троса. Балтика -рай для рыбаков и головная боль для подводников. Ночью, когда ты всплываешь в надводное положение для вентилирования отсеков и заряда АБ, вокруг десятки, а то и сотни огней по всему горизонту. Рыбаки. Сети и тралы всех мастей, некий апофигизм и пренебрежение к своей и чужой безопасности, просто ловят рыбу как бог даст. Главное поймать, как -не важно. И ставят сети, используют буи, который позволяют их найти, а вниз идут стальные тросы к якорям. И вот ты их касаешься бортом, иногда. Посмотрите как -нибудь фильм КОМАНДИР СЧАСТЛИВОЙ ЩУКИ, эпизод с прохождением минных полей. Нечто похоже.
Конечно ,это буи сетей, с тросами по краям. Разумеется они, чего бояться? Чего бояться...Я штурман, нормальный среднестатистический. Я корректирую карты по специальным журналам. Я слишком хорошо понимаю, что периодически там появляются сообщения-предмет, похожий на мину. На мину. Похожий. Иногда буй какой-нибудь сорвало, издали он и есть-похожий на мину. Бывает что похожее и оказывается той самой миной, может ждала кого-то. Может и тебя, только встреча не совпала по времени. А ты помнишь, что БАЛТИКА была ими нашпигована, и что несколько тысяч якорных мин ,с рожками, так и висят до сих пор где-то подвешенные на тросах на глубине. Конечно, это рыбаки сети поставили. Или всё же она...с косой стучится, скрежеща стальным тросом по левому борту? Мы этого не узнаем, никогда. Очередной манёвр, и звук пропал.