Вернуть все запчасти в магазин, которые я предусмотрительно прихватил с собой, когда готовился к переходу на снегоходе РМ «Фронтьер 1000» — на 1700 вёрст по Камчатке.

И оно, в общем-то, понятно: ожидать в наше время от отечественного производителя надёжности и качества — это примерно как надеяться на чудо. Но мы-то знаем: чудес на свете не бывает… )
«Фронтьер» прямо из заводской коробки вышел на маршрут с нартами, пассажиром и целый месяц верой и правдой отработал, не досаждая какими-то обидными поломками, косяками и прочими приключениями, ради которых обычно и берут с собой половину магазина запчастей.
А ещё на нём просто по-человечески комфортно за рулём. «Фронтьер» не напрягает: ни аппетитом, ни постоянными попытками заехать туда, куда ему категорически не положено. Едет себе — и, представьте себе, работает. Почти подозрительно.
Знаю, что у некоторых товарищей есть неприятный опыт эксплуатации этого снегохода. Но что-то мне подсказывает: возможно, они просто ставили перед машиной неправильные задачи и не всегда соблюдали правила элементарной эксплуатации.
Как говорит глубоко уважаемый мной механик: 98% неисправностей снегохода возникают в результате неправильной, а порой и просто глупой эксплуатации. #RRDR