Пятница, как всегда на факультете " Эрудиты " , насыщенный учебный день.
Сегодня, мы снова слушали лекцию Яковлева Александра Викторовича.
Тема сегодняшней лекции " Как проходила эвакуация крупнейших оборонных предприятий СССР во время войны 1941 года.
Говоря о Победе, чаще всего вспоминают бойцов, сражавшихся в самом пекле войны — на передовой. Но и те, кто трудился в тылу, совершили не меньший подвиг. Тысячи людей от мала до велика в тяжелейших условиях круглосуточно работали по всей стране — их руками ковалось оружие Победы.
Чтобы сохранить промышленность в условиях войны, в СССР провели уникальную операцию, аналогов которой не знала история: тысячи заводов были эвакуированы с линии фронта. Это позволило сохранить промышленный потенциал страны и стало одним из основных факторов, обеспечивших победу в войне.
Уже в первые дни войны была очевидна угроза промышленно развитым районам европейской части Советского Союза. Понимая, что будущее страны зависит от возможностей военного производства, 24 июня 1941-го Иосиф Сталин принимает решение о создании при Совнаркоме СССР Совета по эвакуации и поручает руководство Лазарю Кагановичу. На предприятиях формировались комиссии. На железных дорогах — эвакуационные пункты.
Работой руководил Совет по эвакуации при СНК СССР, созданный на третий день войны. За второе полугодие 1941 года на восток только по железным дорогам было перевезено 2593 промышленных предприятия. Около 70 процентов разместили на Урале, в Западной Сибири, Средней Азии и Казахстане, остальные — в Поволжье и Восточной Сибири. Почти вся промышленность была эвакуирована в первые месяцы войны. Вместе с производством выехали 30-40 процентов рабочих, инженеров и техников.
Так-же, школы были экстренно переоборудованы в гопитали, только в Челябинске в начале войны были развернуты 5 госпиталей для поступления раненых.
Новые самолёты для фронта выпускали авиационные заводы.
Так, на Урале образовался мощный промышленный комплекс, получивший неофициальное название "Танкоград". На базе Челябинского тракторного завода развернули производство эвакуированных предприятий из Москвы, Ленинграда и Харькова. До войны дизельные двигатели В-2 для Т-34 и КВ выпускал только Харьковский.
Знаменитый танк Т-34
Спасибо Вам, дорогой Александр Викторович, за столь интересную лекцию о труженниках тыла в годы Великой Отечественной войны.
Ну и конечно, как всегда ,не обошлось без именника, в этот раз поздравляли
Ольгу Чернову с очередным днем рождения! Долгих лет тебе Олечка и конечно же ,здоровья!
Я говорю спасибо благодарным коллегам,слушателям Универа, за предоставленную мне возможность поделиться знаниями по вопросам Индустриализации и Эвакуации промышленности в СССР. На наших глазах развивался Советский Союз,мы все слушали рассказы о ВОВ от своих дедов,а некоторые и от отцов и все знаем не понаслышке. Поэтому надо эти знания передавать нашим детям и особенно внукам, чтобы не потерялась связь времён и поколений. Большое спасибо всем.
Комментарии 1