Промышленный железнодорожный транспорт должен работать в равных и прозрачных условиях с другими участниками рынка

Об этом сообщил замминистра транспорта Алексей Шило в ходе заседания Съезда промышленного железнодорожного транспорта.
Для этого важно синхронизировать развитие подъездных путей, модернизацию магистральной сети и производственные планы предприятий, устранить регуляторные барьеры и учесть потребности отрасли в стратегическом планировании до 2050 года.
Отдельное внимание замминистра уделил обновлению путей и локомотивов. Повышение тарифов на услуги должно быть связано с инвестициями в инфраструктуру, ускорением маневров и сокращением простоев. Основой долгосрочных инвестиций могут стать трехсторонние соглашения между грузоотправителями, операторами путей необщего пользования и РЖД. Они позволят закрепить объемы погрузки, предсказуемые тарифные условия и согласованные графики движения.
Также предложено разработать Концепцию развития промышленного железнодорожного транспорта. Она должна опираться на потребности в перевозках, окупаемые инвестиции, требования безопасности и четкое распределение ответственности.
#жд