Минеральное базовое масло
Это простейшая и старейшая форма. Его получают непосредственно из сырой нефти путем нагревания и дистилляции (разделения) на компоненты. Затем нежелательные и вредные компоненты удаляются в процессе рафинирования, например, путем депарафинизации. Наконец, в рафинат избирательно добавляют водород (гидрофинизация) для «восстановления» открытых молекулярных цепей и, таким образом, повышения его стабильности при старении. На основе "минералок" Liqui Moly изготавливает специальные продукты для мотоциклов, садового инструмента и тяжёлой техники.

Гидрокрекинговое базовое масло
Сочетает в себе положительные свойства минеральных и полностью синтетических базовых масел. Оно обладает превосходной термической стабильностью и устойчивостью к старению, сохраняя при этом полную совместимость с материалами. Основой для гидрокрекинговых базовых масел является парафин, извлекаемый в процессе производства минерального масла. Этот парафин состоит из длинноцепочечных молекулярных соединений (> C35), которые расщепляются под высоким давлением и температурой в присутствии катализатора и укорачиваются до пригодной для использования длины (C20–C35) (каталитический гидрокрекинг). Затем жидкость перегоняется под вакуумом для предотвращения дальнейшего расщепления молекулярных цепей, и любой оставшийся парафин удаляется. Так мы получаем некоторые продукты линеек Leichtlauf и Optimal.

Синтетическое базовое масло
Полностью синтетическое базовое масло имеет очень хорошую термическую стабильность и устойчивостью к старению, но его производство является сложным процессом. Исходным материалом является нафта. На первом этапе жидкая нафта подвергается крекингу, то есть молекулярные цепи (C5–C12) расщепляются до длины C2. После чего жидкость переходит в газообразное состояние. В последующем процессе синтеза короткие молекулярные цепи (C2) соединяются вместе, образуя длинные молекулярные цепи (C20–C35), и «запечатываются» добавлением водорода (гидрирование). Синтетическую основу имеют масла Synthoil, Special Tec, Molygen и другие.

Далее в полученные основы добавляются пакеты присадок, которые имеют в своём составе:
• Моющие средства
Чистящие агенты, которые предотвращают образование отложений или удаляют их из двигателя. Если эти активные компоненты истощаются, например, из-за увеличенных интервалов замены масла, отложения образуются быстрее. Это заметно увеличивает износ двигателя.
• Противозадирные присадки
Добавляются в масло для предотвращения трения между деталями. Необходимы в смазочных материалах, поскольку под высоким давлением внутри смазки генерируются высокие температуры. В этих условиях высвобождающееся вещество немедленно реагирует на поверхности металла, образуя сульфиды или фосфаты металлов. Эти соединения создают защитные слои, предотвращая сваривание металлических поверхностей.
• Депрессант температуры застывания
Присадка PPD снижает температуру застывания масла, тем самым улучшая его низкотемпературные свойства. Она обеспечивает сохранение текучести масла при низких температурах, изменяя структуру восковых кристаллов в базовом масле и значительно замедляя их рост.
• Улучшители индекса вязкости
Представляют собой высокомолекулярные полимеры (соединения макромолекул), специфическая структура которых влияет на температурную зависимость вязкости масла. При низких температурах полимеры сжимаются, уменьшая сопротивление потоку масла и тем самым компенсируя изменение вязкости базового масла.
#LiquiMoly #МоторноеМасло