Свернуть поиск
добавлена 7 ноября 2024 в 18:46
82 комментария
43 раза поделились
328 классов
- Класс!11
добавлена 7 ноября 2024 в 13:50
01:31
1 комментарий
2 раза поделились
32 класса
- Класс!18
добавлена 22 августа 2024 в 13:11
10 комментариев
8 раз поделились
70 классов
- Класс!30
добавлена 22 августа 2024 в 13:10
Денежные суррогаты Коршуновского ГОКа. Александр Левицкий
Начало 1992 года в стране ознаменовалось дефицитом государственных банковских билетов, что привело к появлению местных заменителей денег — суррогатов, в том числе в Железногорске-Илимском. Первым в городе их выпустил Коршуновский горно-обогатительный комбинат — градообразующее предприятие, на котором работало около 8 000 человек. Численность населения города, включая детей и пенсионеров, составляла около 33 000 человек. Таким образом, от стабильности работы комбината зависел весь город.
В сибирской тайге
История современного Железногорска берет свое начало с города Илимска, который вырос на месте Илимского острога, основанного казаками в 1630 году. В 1897 году Илимск был городком, где насчитывалось чуть более 500 жителей. Однако при строительстве Усть-Илимской ГЭС он оказался в зоне затопления, и горожане были вынуждены искать новое место для жительства.В 1948 году при месторождении руды у горы Железная был основан рабочий поселок Коршуниха. Название поселка было выбрано по одноименной реке, которая является правым притоком реки Илим. Река получила свое имя в честь Шестачко Коршунова — рудознатца, жившего в XVII веке, который открыл месторождение руды.
Таким образом, современный Железногорск восходит своими корнями к городу Илимску и рабочему поселку Коршуниха, которые соединились в один населенный пункт в 1957 году.
В 1965 году поселок Коршуниха был преобразован в город Железногорск-Илимский. Название было выбрано в связи с близким расположением города от реки Илим, которая находится в 16 км от него. Такое определение было дано, чтобы отличить город от одноименных населенных пунктов страны. В этом же году начал свою работу Коршуновский горно-обогатительный комбинат.
Железногорск-Илимский находится в 850 км от Иркутска по автодороге. На сегодняшний день численность населения сократилась примерно до 21 500 человек.
История предприятия
Строительство Коршуновского горно-обогатительного комбината и города началось в глухой сибирской тайге. К 1951 году была запущена железнодорожная ветка БАМа, которая связала Тайшет, Братск и Усть-Кут с новой точкой на карте — городом Железногорском.На всесоюзную комсомольскую стройку приезжали рабочие и специалисты со всех республик Советского Союза, чтобы участвовать в строительстве комбината и города. Коршуновский ГОК является одним из крупнейших железорудных предприятий России. Производимый на комбинате концентрат является одним из лучших: он имеет низкое шлакообразование, легко плавится и не содержит вредных примесей. Добыча железной руды ведется открытым способом в карьере, глубина которого приближается к километру. Далее руда обогащается на фабрике, и в результате получается мелкий черный порошок — железорудный концентрат, который используется для выплавки стали. Основным потребителем продукции Коршуновского ГОКа был Новокузнецкий металлургический комбинат, однако у него возникли трудности со сбытом своей собственной продукции, что сразу же отразилось на оплате поставленного концентрата из Железногорска. Как результат выручка Коршуновского ГОКа значительно сократилась. Предприятие предпринимало попытки найти новых потребителей, в том числе в Китае, однако это не привело к значительному улучшению ситуации.
Железногорские суррогаты
Чтобы каким-то образом снять напряженность, вызванную задержками выплат заработной платы, было принято решение, что трудящиеся в столовых будут частично оплачивать свои обеды талонами (газета «Магнетит», № 6 от 7 февраля 1992 года).Первые талоны были напечатаны на газетной бумаге в городской типографии. На каждом талоне в 4 строки были указаны название предприятия «Коршуновский ГОК», обозначение талонов как «талоны на питание» и их номинал. Талоны первого выпуска имели достоинство от 1 до 50 рублей. Помимо черного цвета, текст на талонах был разных цветов: талоны номиналом 1 и 3 рубля были коричневого цвета, талоны номиналом 5 и 10 рублей — красного, 15 рублей — зеленого, 20 рублей — фиолетового, 50 рублей — красного. Они принимались в столовых и буфетах комбината наравне с государственными деньгами. На лицевой стороне всех талонов был наложен оттиск круглой печати комбината питания. Однако встречаются талоны с другими типами печати, например, «общего отдела». На оборотной стороне талонов находился треугольный штамп кассы, которая выпустила талоны в обращение. Встречаются талоны, у которых штамп находится на лицевой стороне, а круглая печать — на оборотной. Каждый последующий выпуск талонов на питание отличался от предыдущего.
В марте 1992 года по итогам конференции трудового коллектива руководству комбината было направлено предложение «организовать для трудящихся отпуск товаров из магазина ГОКа по безналичному расчету на талоны 15 рублей в счет зарплаты» (газета «Магнетит», № 12 от 20 марта 1992 г.). Для того чтобы разграничить учет собственной валюты, были введены карточки, которые предназначались для расчетов за товары.
Газета «Магнетит» (№ 16 от 17 апреля 1992 г.) так писала об этом:
«В связи с нехваткой наличных средств на выплату заработной платы на комбинате введена система безналичного расчета для оплаты по кредитным карточкам в следующих магазинах:
1. Сибирского производственно-торгового объединения
2. Торговый центр (магазин № 4)
3. Детский мир (магазин № 13)
Желающим приобрести товары в кредит выдается кредитная карточка на оплату первоначального взноса с удержанием из зарплаты. Кредитные карточки выдаются под остаток заработной платы в бухгалтерии КГОК».
На предприятии поняли, что увеличение объема товаров, получаемых по бартеру, может стать выходом из сложившейся ситуации. Это позволило бы поддержать работников, так как ассортимент товаров, которые можно было приобрести с помощью кредитных карточек, был скудным. Отдел рабочего снабжения (ОРС) занимался обеспечением работников продуктами питания, а комбинат общественного питания отвечал за деятельность рабочих столовых. «В связи с нехваткой наличных средств на выплату заработной платы на комбинате введена система безналичного расчета для оплаты по кредитным карточкам в следующих магазинах:
1. Сибирского производственно-торгового объединения
2. Торговый центр (магазин № 4)
3. Детский мир (магазин № 13)
Желающим приобрести товары в кредит выдается кредитная карточка на оплату первоначального взноса с удержанием из зарплаты. Кредитные карточки выдаются под остаток заработной платы в бухгалтерии КГОК».
6 марта 1992 года было зарегистрировано муниципальное торгово-коммерческое предприятие (МТКП) «Коршуниха». Оно было создано на базе бывшего ОРСа Коршуновского ГОКа. Для покрытия расходов, связанных с доставкой, хранением и реализацией товаров, предприятию разрешено было устанавливать наценку на товары не более 25%. Задачами предприятия являлось увеличение сети магазинов и обеспечение продуктами муниципальных и иных розничных магазинов, а также предприятий общественного питания города (см. «В условиях рынка», газета «Магнетит», № 22 от 29 мая 1992 года). Таким образом, в отдельно взятом городе страны, который зависел от деятельности монопольного предприятия, была создана торгово-финансовая система со своими собственными денежными средствами.
В обзоре «О проблемах насущных», опубликованном в газете «Магнетит» (№ 24 от 12 июня 1992 года), приведены ответы жителей города на вопрос о том, как они справляются с трудностями из-за отсутствия наличных денег.
Один из сотрудников жаловался, что для покупки товаров за талоны приходится ходить в магазин, расположенный на территории промзоны, и тратить полную рабочую смену, чтобы отстоять в очереди. Кто-то из жителей жаловался на скудный ассортимент товаров. В основном в продаже была колбаса, производимая на подшефном сельхозпредприятии.
Однако одной колбасой сыт не будешь. Некоторые работники рассказали, что они получают как можно больше талонов на питание в качестве части заработной платы, чтобы приобретать готовые блюда навынос в столовых. Это помогает частично решить проблему с обедами и ужинами дома, так как из-за отсутствия государственных денег покупка других продуктов становится невозможной.
Люди старались меньше ходить в магазины, а если и ходили, то, скорее, по привычке, чем из необходимости. Некоторые искали другую работу, а другие занимали деньги у родственников и знакомых, работающих в государственных структурах. Многим помогали личные сады и огороды, благодаря которым люди обеспечивали себя овощами и заготовками на зиму. Благодарили местный мясокомбинат, который позволял приобретать свою продукцию в долг. Кто-то получал денежную компенсацию в счет отпуска и продолжал работать. Денежные карточки первого выпуска имели номинал 100, 200, 300, 500, 1 000, 2 000 и 5 000 руб. Как и талоны на питание, они были отпечатаны в типографии. Цвет их был различным: 100 руб. — фиолетовый, 200 — синий, 1 000 — голубой,
2 000 — зеленый (на серой бумаге) и 5 000 — зеленый (на белой бумаге). Размер почти всех карточек был одинаковым — 145х105 мм, только 5 000 были чуть меньше — 110х70 мм.
Однако эти карточки оказались неудобными в использовании, так как для их заполнения требовалось вручную указывать сведения о владельце карточки, включая ФИО, цех, табельный номер, паспортные данные и адрес прописки.
Другие предприятия города также начали принимать заводскую валюту для оплаты своих товаров и услуг. Они вынуждены были пойти на этот шаг, чтобы продолжать свою деятельность, так как в отсутствие государственных денег работники не могли приобретать их товары и услуги. Принимая заводскую валюту, они фактически кредитовали комбинат, так как расчеты производились безналичным способом с отсрочкой платежа.
Начиная с октября 1993 года вместо старых денежных карточек
были выпущены новые. Они были меньшего размера и содержали
меньше текста, также не требовалось заполнять данные о владельце. Карточки были разработаны на компьютере и отпечатаны на
копировальной технике комбината в различных цветах. При оформлении использовались изображения гор, самосвала БелАЗ и экскаватора в карьере.
Каждый последующий выпуск отличался от предыдущего. Карточки с изображением орла США с распростертыми крыльями и номиналами в 200, 500, 1 000 или 5 000 рублей были очень интересным дизайнерским решением. Похожие изображения входили в типовой набор графических элементов компьютеров тех лет и были использованы для дизайна собственных денег. Карточка номиналом 10 000 рублей, выпущенная в августе 1994 года, имела красный фон с изображением самосвала, а все надписи были нанесены черной краской. В декабре этого же года в обращение на смену денежным карточкам поступили платежные карточки. Название эмитента и номинал были напечатаны на зеленом фоне с изображением электровоза. Каждый новый номинал содержал информацию о дате выпуска, который производился практически ежемесячно. Номиналы денежных карточек были различными: 1 000,
5 000, 10 000 и 50 000 рублей. Карточки достоинством 500 рублей, имевшие хождение ранее, стали разменными денежными знаками, которые использовались для мелких расчетов, например, в качестве талонов на питание.
В статье «Забастовка — орудие не только пролетариата», опубликованной в газете «Советская молодежь», в № 146 от 8 декабря 1994 года, сообщалось о недовольстве работников здравоохранения и культуры Нижнеилимского района значительной задержкой заработной платы. Профсоюзы вынуждены были обратиться к губернатору области в поисках выхода из сложившейся ситуации. В ответ на проблему районная мэрия попыталась найти компромисс и предложила использовать кредитные карточки Коршуновского ГОКа на сумму 35 миллионов рублей для частичного погашения задолженности. Однако работники отказались от получения расчетов этой «валютой», поскольку не могли использовать ее для оплаты детского сада, коммунальных и других услуг. По мере роста инфляции номинал талонов на питание тоже увеличивался — в обращении появились номиналы 100, 500, 1 000, 2 000, а к февралю 1995 г. — 3 000 рублей.
В апреле 1994 г. карточкам поменяли название — вместо «денежной» указано «кредитная». Однако в мае вернулись к прежнему наименованию.
В декабре 1994 г. название денежных знаков сменили на «платежные карточки». Дизайн менялся каждый месяц, номинал был одинаковый —
10 000 рублей — и размер около 5х9 см.
В январе 1995 года в обращение поступила платежная карточка вертикального исполнения, на которой красным цветом был изображен карьерный буровой станок. Каждая карточка на лицевой стороне имеет круглую печать с буквами «КБ», что означает «кредитное бюро». Можно выделить три разновидности печати: буквы «КБ» выполнены обычным или наклонным шрифтом, либо указано без сокращений «Кредитное бюро». Обратная сторона карты содержит треугольный штамп, по сторонам которого расположено название эмитента «АО Коршуновский горно-обогатительный комбинат», а в центре слово «касса». Денежные знаки Коршуновского ГОКа первых выпусков были известны в народе как «хохловки», по фамилии генерального директора В. Н. Хохлова. Однако после его скоропостижной смерти в июне 1996 года на его место был назначен А. М. Постовалов, и денежные знаки обрели новое название — «постоваловки». Кроме того, они были известны как «кредитки».
19 комментариев
26 раз поделились
130 классов
- Класс!7
добавлена 13 августа 2024 в 03:54
0 комментариев
6 раз поделились
28 классов
- Класс!8
добавлена 23 июля 2024 в 05:14
0 комментариев
2 раза поделились
7 классов
- Класс!4
добавлена 22 июля 2024 в 07:49
- Класс!20
добавлена 17 июля 2024 в 16:08
Рынок дикоросов в России может вырасти в 20 раз до 1,5 трлн рублей
Рынок дикоросов в России обладает потенциалом 20-кратного роста до 1,5 трлн рублей и удвоения занятых граждан до 10 млн. Об этом рассказал руководитель Центра отраслевой экспертизы Россельхозбанка Олег Князьков.«Дикоросы – возобновляемый ресурс, но, конечно же, к их использованию нужно подходить бережно и ответственно. Мы оцениваем потенциал рынка дикоросов в 1,5 трлн рублей – такова стоимость продукции, которую можно было бы собирать за календарный год без вреда для экологии России, в натуральном выражении это 7,5 млн тонн в год. Сейчас рынок освоен примерно на 5%, что может составлять 75 млрд рублей, или 375 тыс. тонн продукции в год», – сказал Олег Князьков.
В качестве примера развития рынка дикоросов на мероприятии был рассмотрен Красноярский край. В регионе существует более 2 тыс. тонн подтверждённых запасов в год, что вдвое больше предполагаемого извлекаемого запаса сейчас. Среди товаров в натуральном выражении, согласно прогнозу, 40% приходится на ягоды, 28% – на грибы, 19% – на древесные соки, 9% – на орехи и ещё 4% – на папоротник. Потенциал превышает 80 млрд рублей.
«Реализация возможностей рынка дикоросов могла бы удвоить число задействованных в сборе и заготовке жителей нашей страны с 5 до 10 млн в 53 регионах. Кроме того, на дикоросы есть существенный спрос со стороны внешних рынков, поэтому экспорт дикоросов мог бы стать значительной статьёй дохода – до 1 млрд долларов в год», – считает Олег Князьков.
На 2024-2025 гг. эксперт РСХБ прогнозирует расширение возможностей эффективности отрасли и развитие новых направлений.
В первой категории речь идёт о наращивании сбора кедрового, сибирского и дальневосточного орехов, отечественных инженерных решениях для увеличения производительности труда, технологических и научных изысканиях.
Во второй категории – цифровизация экосистемы сбыта, закупок, ВЭД, аналитики; реинжиниринг технологического оборудования для сбора и переработки; ферментирование, концентраты, консервация для пищевой и косметологической индустрии; технологии шоковой заморозки и длительного хранения.
0 комментариев
1 раз поделились
1 класс
- Класс!1
добавлена 16 июля 2024 в 09:53
Шрафстоянка для коров
Глава администрации поселка Усть-Ордынский в Иркутской области придумал, как бороться с безответственными владельцами коров.Из-за безнаказанности последние десятилетиями выпускали буренок на свободный выпас в черту поселка городского типа, а те ломали палисадники, попадали под машины, съедали цветы на газонах. Теперь же в Усть-Ордынском появилось нечто вроде штрафстоянки, куда загоняют крупный рогатый скот, который склоняется по поселку без присмотра.
Каждая из буренок попадает сюда за самые разные проступки: одни позарились на чужой огород, другие крушили заборы и машины. Именно такие жалобы поступали в местную поселковую администрацию еженедельно. А однажды пришл
02:50
- Класс!71
добавлена 11 июля 2024 в 04:44
Льготники Иркутской области получат право на выплату вместо покупки дров
В Законодательном собрании Иркутской области подготовили два проекта закона, предусматривающие право выбора между предоставлением льготным категориям граждан компенсаций за оплату коммунальных услуг, включая приобретение твердого топлива, и твердой денежной суммой. Право выбора фиксированной выплаты вместо компенсации затраченных средств не предусмотрено для некоторых категорий льготников.Новые инициативы обсудили на заседании Совета при региональном парламенте по взаимодействию с представительными органами муниципальных образований, которое прошло в поселке Залари под председательством спикера Александра Ведерникова
- Класс!25
добавлена 10 июля 2024 в 05:56
Регионального Северного оператора поменяли. На кого?
Мусорная реформа, запущенная в 2019 году, продолжает сталкиваться с серьезными трудностями. В Иркутской области, как и во многих других субъектах, прежние региональные операторы по обращению с твердыми коммунальными отходами один за другим прекращают свою деятельность, не справляясь с возросшими издержками.Особенно острая ситуация сложилась в северных районах области, где действовал так называемый «Региональный северный оператор» (ОГРН 1063804029761). Жители Тайшета и других муниципалитетов давно жаловались на некачественный вывоз мусора, переполненные контейнерные площадки и антисанитарную обстановку. Местные жители и власти всеми силам
- Класс!17
добавлена 9 июля 2024 в 09:13
- Класс!3
добавлена 7 июля 2024 в 03:45
0 комментариев
2 раза поделились
2 класса
- Класс!1
добавлена 1 июля 2024 в 07:17
Жителя Новой Игирмы отправили в колонию за пьяное вождение
Автомобиль конфисковали в доход государства
В сентябре прошлого года в посёлке Новая Игирма водитель Subaru Forester столкнулся с Toyota Vitz и скрылся с места происшествия. ДТП он совершил в нетрезвом состоянии, сообщает полиция и прокуратура.Выяснилось, что мужчина в 2022 году уже был судим за вождение в алкогольном опьянении, поэтому на него завели уголовное дело по ч. 2 ст. 264.1 УК РФ (управление автомобилем в состоянии опьянения лицом, имеющим судимость). Вину обвиняемый признал.
Нижнеилимский районный суд назначил 41-летнему мужчине 8 месяцев лишения свободы в колонии-поселении, лишил его водительских прав на 2,5 года и кон
- Класс!65
добавлена 11 июня 2024 в 04:06
0 комментариев
2 раза поделились
4 класса
- Класс!3
добавлена 25 мая 2024 в 18:58
«Мы на пороге отката». Топ-менеджер Segezha – о восстановлении рынка пиломатериалов
Закрытие европейских рынков и ограничения на поставки в США серьезно сказались на российских лесопромышленниках: в 2023 году в отрасли сократились производство, экспорт и инвестиции. Хотя по итогам первых месяцев 2024 года эксперты отмечают улучшение конъюнктуры. О драйверах роста спроса на продукцию лесной промышленности, сложностях с лесозаготовкой и новых проектах “Ъ” рассказал президент Segezha Group Михаил Шамолин.— Улучшилась ли рыночная конъюнктура за первые месяцы 2024 года?
— Да, мы четко понимаем, что этот год будет лучше, чем прошлый. По итогам первого квартала EBITDA уже вдвое выше, чем за первые три месяца 2023 года. Мы видим устойчивые тренды на рост спроса и цен практически по всей линейке продукции, начиная от пиломатериалов, заканчивая бумагой. И, скорее всего, такая динамика сохранится как минимум до 2026 года. Поэтому мы активно наращиваем производство, в том числе белой бумаги, сырье для которой раньше импортировали из Европы, а сейчас покупаем беленую целлюлозу у белорусского Светогорского комбината. Из нее Segezha делает 15–20 тыс. тонн бумаги в год, чтобы покрыть потребности собственного производства бумажных мешков.
Сегмент фанеры тоже постепенно восстанавливается, хотя цены еще ниже уровня 2022 года. Медленные темпы связаны с тем, что Европа не потребляет российскую продукцию, а США ввели на нее 50-процентную пошлину. Так что основными рынками потребления фанеры из РФ остаются внутренний рынок, СНГ, Китай и страны Ближнего Востока. Этого достаточно для того, чтобы загрузить 100% наших мощностей. В том числе на полную загрузку в июне должен выйти Галичский фанерный комбинат. Увеличивается в целом потребление березовой фанеры в тех регионах, где она раньше не потреблялась. Цены тоже постепенно растут, в основном благодаря началу строительного сезона. Но в Китае они все равно ровно вдвое ниже, чем в Европе. Например, березовая фанера на азиатском рынке стоит $450 за кубометр против $800–900 на европейском. Но мы все равно на этом зарабатываем.
Дорожают и пиломатериалы, так что их экспорт остается эффективным, несмотря на логистические сложности. Но ценовая динамика ограничивается тем, что до сих пор на двух крупнейших рынках — США и ЕС — не восстановилось индивидуальное жилищное строительство, которое упало в связи с ростом ставок и удорожанием ипотеки.
— Благодаря чему тогда идет рост?
— Основным драйвером потребления пиломатериалов сейчас становится сегмент мебели. Например, экспорт мебели из Китая в первом квартале увеличился год к году на 40%, в то время как строительная отрасль просела.
Но в перспективе можно рассчитывать на рост потребления и в этом секторе за счет господдержки китайского правительства, которое готово выделить $42 млрд на выкуп недвижимости у застройщиков под социальное жилье. Но сейчас в Китае в любом случае низкий сезон в строительстве. С мая по август там традиционно наблюдается падение спроса и цен. С сентября будет сезонный рост, что позволит довольно комфортно пройти с точки зрения выполнения нашего бюджета и наших ожиданий.
— Сохранится ли этот тренд?
— В перспективе объем поставок пиломатериалов из России в Китай будет снижаться на фоне падения заготовки леса. Это связано с дефицитом лесозаготовительной техники, импорт которой сейчас затруднен, а альтернатив пока недостаточно. Думаю, в ближайшие два-три года эта проблема будет решена за счет закупок в том же Китае или разработки собственной продукции, но сейчас она стоит очень остро. Раньше в год ввозилось около 1,1 тыс. машин, а за последние два года эта цифра на порядки ниже. Старая техника, конечно, ремонтируется, но коэффициент технической готовности технологического парка падает довольно стремительно — с 85–90% до менее чем 50%. Грубо говоря, тем же количеством машин можно заготавливать в два раза меньше леса, потому что остальное время они стоят в ремонте.
Причем наибольшие проблемы с техникой испытывают не крупные компании, которые могут организовать собственные ремонтные подразделения, а многочисленные подрядчики, особенно в Сибири. На них приходилось около 30% нашей заготовки.
Мало того что они повысили цены примерно в два раза по сравнению с прошлым годом, так еще половина из них не вышла на лесосеки, потому что нет техники.
Это всеобъемлющая проблема для российского лесозаготовительного комплекса. Мы работаем с рядом китайских и российских производителей, чтобы наладить в ближайшем будущем выпуск этой техники.
— Значит ли это для вас риск дефицита сырья?
— Конкретно для Segezha такого риска нет. В апреле мы купили крупнейшего на Северо-Западе независимого подрядчика по заготовке леса — компанию «Перспектива», на балансе которой более 300 единиц техники.
— Как бюджет компании может вырасти благодаря позитивной конъюнктуре?
— В этом году он примерно в два раза больше прошлогоднего по EBITDA. Безусловно, есть вопрос довольно большого долга, взятого на развитие перед самым началом СВО. Но вместе с акционерами мы работаем над его реструктуризацией, ведем переговоры с банками.
— Как с учетом большого долга будут финансироваться проекты?
— Точно не за счет новых заимствований. К тому же вопрос долга мы планируем закрыть до конца года при поддержке наших акционеров.
Сейчас лесная отрасль переживает не лучшее время с точки зрения глобальной конъюнктуры, но глубина падения, как правило, говорит о высоте подъема, который будет за этим следовать. За последние два года накопился большой отложенный спрос, который в перспективе будет стимулировать цены. По ощущениям, мы находимся на пороге такого отката.
В принципе, мы уже прибыльны в отличие от большого количества наших европейских конкурентов.
— Насколько сильно на ваших результатах отразилось подорожание логистики?
— Достаточно существенно. Если, грубо говоря, себестоимость логистики в Сибири раньше была $25, то сейчас на выросла до $50–60.
Но восточное направление сейчас как узкое бутылочное горло и сильно забито другими грузами.
Мы ждем, когда произойдет расширение этого коридора, но это небыстрый процесс.
— А как решается вопрос сбыта пеллет?
— Сейчас главным рынком для российских пеллет остается Корея. Эта продукция идет туда по себестоимости, но это выгоднее, чем захоранивать опилки, из которых они делаются.
Помимо этого, мы ищем новые сегменты потребления — от кошачьих наполнителей до переоборудования топливных котлов. В Красноярске мы реализуем большой проект по переводу частных домохозяйств с угля на пеллеты, которые дают в шесть раз меньше выбросов.
Еще одна масштабная перспектива — открытие китайского рынка, где сейчас действует запрет на поставки пеллет как твердых отходов. Мы настаиваем на том, что это прежде всего экологически чистое топливо и продукт с добавленной стоимостью, гармонично вписывающийся в объявленную Китаем политику по достижению углеродной нейтральности к 2060 году.
— Какие перспективы роста на внутреннем рынке по основным видам вашей продукции?
— Внутри России растут цены и спрос на пиломатериалы, чего не было никогда, потому что никогда экспортно ориентированные пиломатериалы не могли по цене конкурировать с внутренним продуктом, так как в России этот рынок полусерый. То есть речь идет о сырых пиломатериалах, которые производят небольшие лесопилки, с которых не платятся налоги и отсутствуют затраты, которые есть у больших компаний. Но сейчас этот бизнес постепенно закрывается на фоне проблем с техникой.
В перспективе мы будем наблюдать дефицит пиломатериалов на внутреннем рынке, так что будем выходить на него со своим продуктом.
0 комментариев
3 раза поделились
6 классов
- Класс!3
добавлена 15 мая 2024 в 16:50
- Класс!3
добавлена 15 мая 2024 в 13:21
загрузка
Показать ещёДополнительная колонка
Правая колонка