#ЦДРА_100лет

12 ноября 1952 года с аэродрома в Жуковском впервые поднялся в воздух опытный стратегический бомбардировщик Ту-95. Машину вёл экипаж лётчика-испытателя Алексея Перелёта.
На первом опытном самолёте стояли спаренные турбовинтовые двигатели Н. Д. Кузнецова: восемь моторов в четырёх гондолах, каждая пара вращала соосные винты. На испытаниях машина превысила 900 км/ч - для винтового самолёта это было невероятно.
11 мая 1953 года, в 17-м испытательном полёте, отказал редуктор и начался пожар. Часть экипажа спаслась на парашютах. Алексей Перелёт и ещё трое остались в самолёте до конца.
Испытания продолжил второй опытный образец, уже с двигателями НК-12. В середине 1950-х началось серийное производство, а в 1957 году Ту-95 приняли на вооружение. Сегодня ракетоносец Ту-95МС по-прежнему в строю дальней авиации.
Вечная память испытателям.