ЖИТЬ С ИНВАЛИДОМ.

Ч.53 ХРОНИКА
выпускников училищ 80-х.
Если кто-то упустил начало, можно почитать у меня на моей страничке. И ещё. Мне было бы интересно узнать, насколько ваша служба отличалась от описываемой мной. И правдиво ли моё описание. Удачи всем нам.
Родину люблю и честь имею. Искренне ваш, Игорь Цепляев.
Мичмана... Их было много в моей жизни, от суперответственных до жуликоватых, от молодых, только что одевших погоны, до откровенно старых, но выполнявших свою работу за нескольких человек. Таким был старый -престарый, как тогда мне казалось, один мичман из финчасти, у которого выслуги было-чуть ли не с Отечественной войны. Брови как у филина, какая-то трубка или мундштук, передвигаться ему было уже тяжело. Кто-то рассказывал, что после одной из проверок посадили человек пять финансистов, и направили его в финчасть эскадры. Так он заменил этих пятерых. Может байка, но как знать, но уважали его все. Другой был знатным фотографом. Такие люди тоже нужны-что-то оформить, что-то зафиксировать. На берегу ему выделили владения -только работай. Так его художественные чёрно-белые фотографии висели по всему городу. Знатным мастером был.
При каждом флагманском специалисте как правило тоже был помощник из мичманов. Зачастую они нас выручали, особенно по молодости. Чуть - что, прибегали на лодку и помогали найти неисправность, где-то с ремонтом справлялись побыстрее -всё же их хозяйство было, им тоже вроде как нарекания ни к чему. Хороший мичман ценился на вес золота, особенно на выходах в море. А все эти кладовщики, секретчики, баталеры? Да, бывало, что где-то что-то прихватизируют, спишут, себя не обидив. Где-то нужно было подношеньице дать в знак признательности за помощь. Всё было, мы жили в самой лучшей стране, но рабочий день был резиновым, дома появлялись нечасто, и это кое-что со службы было некоей компенсацией за служебное колесо, в котором мы исполняли роль белок.
Я как-то высчитал, сколько мы получаем за час службы. Офицеры с выслугой, на БАЛТИКЕ. Да меньше уборщицы. Вот и весь сказ. Это по советским временам красиво было -деньжищи, еда, форма...А если разбираться, то не особо -то богато было. Да как все жили, так и мы. Чего скулить-то? Поэтому на все эти попутные ухищрения начальство смотрело сквозь пальцы, да, таскают, да приворовывают...Ловчат, хитрят, добывают...Но дело знают, спросить есть с кого. Чуть позже вообще старая гвардия мичманов начала уходить на покой, цветочки, картошку и помидоры выращивать, а на смену им желающих оказалось негусто -нечем было прельстить. Да и пропаганда делала своё дело - раз прапорщик или мичман, то обязательно что-то тащишь со службы. Поэтому охотников стало резко меньше, чем было нужно. Простых моряков назначали на их должности либо вербовали, чтобы штатное место забить. А если нет у тебя помощника из мичманов, считай вдвое тяжелее тебе. А то и втрое. Вот такие они, эти простые мичмана. Тяжело без мичмана толкового. Были правда и молодые ребята толковые, как у нас на лодке. Где-то что-то упускали, такое тоже бывало, но дело своё любили и знали.
Иногда устраивали выходы на природу. Хотя и с некоторыми для себя последствиями. Мы же привыкли принимать решения, пусть и не всегда всех и устраивающие. Так было и тот раз, когда сходили отметить ночь на ИВАНА КУПАЛА.Я уже говорил, что особо послушным не был. Из той категории, что начальство едят взглядом и пытаются предусмотреть любое его желание. Вероятно особенности службы и постоянная ответственность заставляли относиться к ней немного несерьёзно. Если хотите знать, то они как-то уравновешивали друг друга. Невозможно постоянно быть серьёзным. Надо уметь вовремя улыбнуться и пошутить.
Мы работали целую неделю, с 8 до 23-х. Работа была ещё та. Наша аккумуляторная батарея приказала долго жить, это как сейчас у мобильников батарейка, через определённое количество зарядок издыхает и не держит заряд. На лодке это трагедия, особенно на дизельной, ведь наши две батареи - основа нашей жизни, ход, свет, пища...И вот приняли решение наши батареи выгрузить, а это двести с лишним коробок чёрного цвета по шестьсот с лишним кило каждая. Отобрать, рассортировать, отбраковать. А недостающие элементы, почти столько же, достать с лодок консервации, которые просто хранились у пирса на всякий случай. А это ещё больше, раза в два. Ведь к ним надо как-то подлезть...
Кран спускает доску с зацепами, внизу её прикрепляют к коробочке, затягивают винты-всё, пошла вверх. На пирсе аккуратно ставят друг к дружке, отсоединяют доску, и операция повторяется сутки, другие, третьи...Вот и суббота проходит в нужной, но однообразной работе. А у нашего мичмана дома замаринована огромная кастрюля мяса. А кроме того привезён первач, голубоватого цвета, градусов 60,пьётся легко и свободно, легче водки или разбавленного шила. Горит. Сам проверял. Голубоватым пламенем. А в заначках какие-то консервы, вино, спирт, редисочка, зелёненький лучок... И всё это ...вкусно, особенно на природе. А время уже, извините ,но одиннадцатый час, пора и честь знать. Мы вроде как не негры, да уже и спать надо.