Самые разрушительные Норд-Осты в истории Новороссийска.
История города Новороссийска тесно связана с памятными датами невероятно сильных северо-восточных ветров, которые регулярно обрушиваются на Цемесскую бухту. Метеорологи называют данное явление Бора, а в городе у него есть второе наименование «норд-ост», происходящее от направления дующего ветра (северо-восток).
Надолго запомнился первым жителям города день 29 ноября 1847 года, как начало самого страшного и самого продолжительного урагана. Тогда норд-ост дул без перерыва полтора месяца. Очевидец стихийного бедствия описывал увиденное: «Бора была так сильна, что одиночки не могли ходить и падали с ног. В одну минуту брызгами с моря покрывались, как корой, люди и все, на что попадали брызги, мгновенно превращающиеся в лед».
С 1 по 3 декабря ветер перешел в ураган, городу причинены большие повреждения, со многих домов снесены крыши. 13 декабря ураганом около укрепления выброшена на берег турецкая кочерма, которая привезла товар из Трапезунда. Экипаж и грузы, доставленные на ней, спасены гарнизоном Новороссийска. 13 января 1848 года ветер перешел в сильнейший ураган. К ветру добавился мороз, доходивший до минус 5 градусов по Цельсию. Сильно пострадало здание госпиталя.
Стоявшая на рейде эскадра Абхазской экспедиции в составе пяти кораблей и суда Отдельного Кавказского корпуса получили большие повреждения. Ураганом были выброшены на берег транспорт «Гостогай», корвет «Пилад», в щепы разбит бриг «Паломед». Тендер «Струя» под тяжестью намерзшего на него льда утонул вместе со всем экипажем. Капитан парохода «Боец» приказал притопить судно на отмели, чтобы его не разбило о берег. Пытаясь спасти терпящий бедствие бриг «Паломед», погибли 5 матросов. 15 января норд-ост утих, буря прекратилась. Стихия унесла жизни 57 человек.
В начале ноября 1888 года ураган продолжался 5 дней. Бурей было выброшено на берег турецкое судно, потоплена баржа, принадлежавшая строителям порта, оторван от причала и выброшен на мель пароход «Эденька».
Обледенелое английское судно.
17-24 ноября 1899 года на Новороссийск обрушился мощнейший северо-восточный ветер. Водяная пыль и снег образовали на набережной Новороссийска слой льда высотой до 4 м. Были сорваны крыши многих домов, опрокинуты лавочки, столбы, перевернуты груженые железнодорожные вагоны. Бора расправилась с четырьмя парусными судами в порту, ветер разбил их, опрокинул, посадил на мель. Пароходы «Северная Звезда», «Кура» снесены к городскому берегу, пароход «Игорь» посажен на мель и весь покрылся льдом. Экипаж спасли с огромным трудом. Именно тогда появились первые фотосвидетельства замерзания Цемесской бухты, морозы, по словам очевидцев достигали отметки в -20 градусов.
9 января 1907 года температура в Новороссийске опустилась до 25 градусов. Замерзло даже море. Цемесская бухта покрылась льдом, люди переходили её пешком и переезжали на экипажах. При этом дул ветер примерно 34 м/с.
В январе 1912 года в урагане пострадало здание метеостанции. Ветер сорвал крышу и унес её на несколько десятков метров. Тогда скорость ветра была больше 60 м/с. Метеоролог Лютницкий так описывал события тех дней: «…это было что-то чудовищное. Со здания Мархотской метеорологической станции сорвало всю крышу с балками и стропилами и швырнуло вниз на сотню метров. Ветер выдавил окна вместе с внутренними ставнями».
В 1928 году был зафиксирован самый сильный порыв ветра в истории наших мест — 80 метров в секунду!
В ночь на 7 января 1935 года жестокая бора выбросила на берег старой крепости Новороссийского порта датский пароход «Борнхольм», отстаивавшийся в Цемесской бухте. Несколько дней шторма и ветра превратили пароход водоизмещением 5500 т в гигантскую глыбу льда. Судно удалось спасти.
В 1928 году был зафиксирован самый сильный порыв ветра в истории наших мест — 80 метров в секунду!
В ночь на 7 января 1935 года жестокая бора выбросила на берег старой крепости Новороссийского порта датский пароход «Борнхольм», отстаивавшийся в Цемесской бухте. Несколько дней шторма и ветра превратили пароход водоизмещением 5500 т в гигантскую глыбу льда. Судно удалось спасти.
С 1 по 6 февраля 1954 года очень сильная бора свирепствовала на широком фронте от Анапы до Туапсе и особенно в Новороссийске. Ее составляющие: ураганный ветер, небывалый снегопад, мороз до 15—17°. В Новороссийске возникли сугробы, местами до 3—4 м; одноэтажные дома были занесены вровень с крышами, линии энергопередач и связи разрушены, прекратилось движение автомобильного и железнодорожного транспорта. В порту погиб от обледенения рыболовецкий мотобот. Обмороженная команда успела спастись. Со швартовых сорвало теплоход «Николаев», и только героическими усилиями его команды и двух портовых буксиров удалось спасти судно от гибели.
21-22 января 1969 года в Новороссийске зафиксировали скорость ветра 46 м/с, с температурой -19 градусов.
В 1976 году из-за урагана в Черном море затонуло сразу три судна.
Норд-ост 1993 года надолго запомнился жителям города и вошел в историю, как один из самых разрушительных. 12 ноября телевидение сообщило о боре, в сферу действия которой попали Новороссийск, Анапа. Как всегда, наиболее сильный ветер проявился в Новороссийске. Бора сопровождалась усилением мороза и сильной метелью. Отдельные порывы ветра достигали скорости 40—50 м/сек. Бора продолжалась несколько дней. На 19 ноября от боры пострадало 9 судов, стоявших в порту. Часть из них затонула (три старых судна типа «Комета», два рыбацких судна и теплоход «Профессор Щеголев»). Теплоход «Профессор Щеголев» выбросило на берег. На борту его находилось 23 человека, всех их удалось спасти. На рыбацких судах погибло 5 человек. В городе Новороссийске не было света, энергии, связи — все линии энергопередач и связи были нарушены. Ураган сломал, повредил или вырвал с корнями 2500 деревьев в парках, садах, аллеях и на городских магистралях,обрушивая их на постройки, дороги, тротуары; разрушил около 20 тысяч кв. м. шиферной кровли и 7300 кв. м. остекления в жилом фонде;оборвал 134 км линий электропередач и повредил 268 опор, разрушил 1400 пролетов линейных проводов уличного освещения, оборвал 6350 абонентских вводов, более 20 км контактной сети электротранспорта, что нарушило троллейбусное сообщение; повредил 14 силовых трансформаторов,340 участков кабельных линий и 3610 светильников наружного освещения. Серьезные повреждения получили 23 предприятия, обеспечивающие жизнедеятельность города, 28 предприятий строительства, торговли и общественного питания. Убытки городского хозяйства оцениваются в 14 млрд. руб., не считая потерь в прилежащих населенных пунктах.
21-22 января 1969 года в Новороссийске зафиксировали скорость ветра 46 м/с, с температурой -19 градусов.
В 1976 году из-за урагана в Черном море затонуло сразу три судна.
Норд-ост 1993 года надолго запомнился жителям города и вошел в историю, как один из самых разрушительных. 12 ноября телевидение сообщило о боре, в сферу действия которой попали Новороссийск, Анапа. Как всегда, наиболее сильный ветер проявился в Новороссийске. Бора сопровождалась усилением мороза и сильной метелью. Отдельные порывы ветра достигали скорости 40—50 м/сек. Бора продолжалась несколько дней. На 19 ноября от боры пострадало 9 судов, стоявших в порту. Часть из них затонула (три старых судна типа «Комета», два рыбацких судна и теплоход «Профессор Щеголев»). Теплоход «Профессор Щеголев» выбросило на берег. На борту его находилось 23 человека, всех их удалось спасти. На рыбацких судах погибло 5 человек. В городе Новороссийске не было света, энергии, связи — все линии энергопередач и связи были нарушены. Ураган сломал, повредил или вырвал с корнями 2500 деревьев в парках, садах, аллеях и на городских магистралях,обрушивая их на постройки, дороги, тротуары; разрушил около 20 тысяч кв. м. шиферной кровли и 7300 кв. м. остекления в жилом фонде;оборвал 134 км линий электропередач и повредил 268 опор, разрушил 1400 пролетов линейных проводов уличного освещения, оборвал 6350 абонентских вводов, более 20 км контактной сети электротранспорта, что нарушило троллейбусное сообщение; повредил 14 силовых трансформаторов,340 участков кабельных линий и 3610 светильников наружного освещения. Серьезные повреждения получили 23 предприятия, обеспечивающие жизнедеятельность города, 28 предприятий строительства, торговли и общественного питания. Убытки городского хозяйства оцениваются в 14 млрд. руб., не считая потерь в прилежащих населенных пунктах.
Еще одна мощная бора произошла уже в начале нашего столетия — в декабре 2002 года. За сутки температура упала с +20°C до -15°C, резкое похолодание привычно сопровождалось сильным ветром, скорость которого доходила до 40 м/с. Город остался без света, а в акватории городского Морвокзала утонули два судна. У причала 35 были пришвартованы вспомогательный корабль "Арктика" и большой гидрографический катер. Оба судна приписаны к местной военно-морской базе. Экипажи не смогли вовремя вывести корабли в безопасное место и в результате сильного волнения оба судна сильно накренились и пошли ко дну. Морякам чудом удалось спастись.
Последним, на данный момент, значительным норд-остом стал февраль 2012 года. Зима 2012 года стала самой холодной в 21 веке в нашем городе, снег и морозы держались без перерыва несколько недель. Апофеозом той зимы стала мощнейшая бора, обрушившаяся на город 7-8 февраля. Сила ветра в те дни достигала 60 м/с, а температура воздуха упала до -20,температура по теплоощущению составляла немыслимые -39градусов! В результате в Новороссийске и других городах были повреждены здания, линии связи и электропередач, повалены деревья и рекламные конструкции, обледенели суда в порту и на его акватории. В итоге из-за обрыва линий электропередачи без света оказались 250 тысяч жителей. В городе был объявлен режим ЧС. Прибывший в Новороссийск с экстренным визитом губернатор Александр Ткачев назвал происходившее у нас в те дни «ледяным апокалипсисом», что было довольно точным описанием событий тех дней.
Нет комментариев