Выйдя на лагерь англичан в расчетной точке 78°13' с.ш. и 160°39' в.д., самолеты прошли над ними помахав в приветствии крылом. Ведущий Ан-2 встал в круг и экипаж приступил к осмотру льдины, на которой стояла синяя палатка, с целью выбора приемлемого для посадки самолетов места. Ведомый самолет следовал за ведущим несколько выше и также оценивал состояние льда.

Определив направление ветра и выбрав подходящее место для посадки, ведущий приступил к оценке толщины льда и оценке его поверхности на наличие ропаков, скрытых трещин. Сделав заход и проход над местом посадки с касанием и небольшим пробегом.
Этот метод позволяет снять гребенками лыж снежный покров и оценить толщину льда по следу. Оценив состояние льда и площадки, ведущий пошел на посадку. Следом с интервалом по высоте и на небольшом удалении шел ведомый, контролируя посадку ведущего и след самолета после посадки. След на посадке по технологии и сложившемуся в Арктике опыту, через приоткрытую дверь осматривал штурман. «Сухо» - дал команду штурман, ведомый сверху также подтвердил: «след сухой».
После посадки второго самолета подрулили поближе к палатке. Остановились таким образом, что палатка оказалась напротив входной двери. Нашим пилотам было непривычно наблюдать, что все участники подошли к самолету с разных сторон и молча начали разбирать палатку, грузить спальные мешки, лыжи, пластмассовые санки и другое походное снаряжение в самолет.

Заболевший, почти не принимал участие в погрузке, морщась, он покачивал обмороженной рукой и хмуро поглядывал на укладывающих вещи русских пилотов. Было заметно, что на лыжах, пластмассовых санках и на куртках были логотипы датской пивной компании «Карлсберг», которая по-видимому была одним из спонсоров этой экспедиции и спонсировала её. Уже в самолете больной освободил одну руку и все увидели обмороженные пальцы и черные ногти на руке, которые он тут же прикрыл салфеткой. Бортмеханик налил англичанам спирту и предложил бутерброды.

Англичане с удовольствием хлопнули спирт и понемногу разговорились. Смирнов, желая попрактиковаться в языке спросил у старшего, как самочувствие и сообщил, что сейчас они летят в аэропорт Черский из которого их затем рейсовым самолетом сопроводят до Якутска.

Руководитель экспедиции отвечал односложно, англичане были явно расстроены, что экспедиция заканчивается едва начавшись.
В Черский прилетели ночью, английских путешественников встречали около самолета и отвезли в гостиницу. Расстались, как и встретились, почти без эмоций. Потом рассказывали, что кто-то из встречающих просил англичан продать легкие и удобные для передвижении по тундре во время охоты или рыбалки санки. Но им было вежливо отказано. На следующий день, спасенных англичан отправили в Якутск и далее на Москву и их родину…
Думаю, что прятать свои промахи и неудачи - это не удел сильных, которыми являются люди, бросившие вызов белому безмолвию.

ФОТО ИЗ ЛИЧНОГО АРХИВА АНЦИФЕРОВА Сергея Александровича

Фотоподборка Волковой Е.В.
#ВыпускникиБЛУГА