Свернуть поиск
Правая колонка
Как плохая работа местных чиновников отбрасывает (все еще) город в безрадостное прошлое.
Прошедшая несколько дней назад прямая линия губернатора буквально ошарашила бывалых ртищевцев вопросом якобы кого-то из наших и ответом Р. Бусаргина на него. Кто-то просил губернатора не закрывать рейсовый автобус «Ртищево — Кирсанов», который, по их словам, связывает с городом село Подгоренка. В развернутом ответе прозвучали заверения, что маршрут сохранят, а транспортное сообщение в районах будут только развивать...
Все бы ничего, но... никто из наших знакомых, включая нейросети, слыхом не слыхивали о таком маршруте... Где Кирсанов (Тамбовская область), а где Подгоренка — совершенно разные стороны света! Кто этот прекрасный бизнесмен-перевозчик, который возит сельчан то ли в Кирсанов, то ли в Ртищево? Явно себе в убыток и автобусу «в убиток», потому что дороги, да еще связывающей Кирсанов с Ртищево, ТАМ НЕТ! По крайней мере, этим летом мы там во всю накувыркались по проселочной.
Ни на одном ресурсе в Интернете, включая сайт ртищевской администрации, нет ни одного упоминания об этом чудесном маршруте, который губернатор обещал сохранить. Кто придумал этот вопрос? Ну, да... губернатор им судья...
Удивительно, но этот конфуз вполне вписывается в общую картину общественной логистики в Ртищевском районе. Приблизительно по этим принципам работает общественный транспорт и в самОм славном городе Ртищево.
На днях на улице Советской меня остановила немолодая пара:
— Подскажите, пожалуйста, куда в Ртищево можно сходить? Мы приехали из Тамбова (возможно даже – через Кирсанов! – ред.))). У нас есть несколько часов, чтобы посмотреть город. Уже пятнадцать минут кружимся и не поймем, куда идти.
Отправил их смотреть на новое зеленое чудо любви напротив здания администрации. Больше не приходили...
А ведь в этой короткой встрече — вся суть проблемы. Современный город, пусть даже небольшой, начинается для гостей с элементарной информационной логистики: аншлагов и указателей на улицах, табличек на остановках, реального расписания автобусов там же и оперативного оповещения пассажиров об отменах и изменениях в тех же новостях администрации. Чтобы и местный житель, и заезжий человек не чувствовали себя на остановке общественного транспорта или на, увы, полупустой улице выпавшим из гнезда инопланетянином.
Скажете: ишь, чего захотел? Без «наличия дополнительного финансирования?»
Дык, не надо почти никакого финансирования, кроме зарплаты, которую чиновники УЖЕ получают, чтобы немного навести порядок в этой отрасли.
- В Петровске (городе, близком нам по масштабу и географически недалеком) на портале администрации регулярно обновляют реестр маршрутов с полным списком улиц и остановок, а городской транспорт отображается в Яндекс Картах — маршрут от вокзала до центра строится за секунду.
- В Балашове движение городских автобусов в реальном времени можно отследить на Яндекс Картах и в областном сервисе Bustime, а местный комитет ЖКХ на сайте администрации сразу предупреждает горожан, если какой-то рейс снят с линии по техническим причинам.
Ртищевские же пассажиры об онлайн-отслеживании автобусов по ГЛОНАСС даже не мечтают — нам бы хоть обычные таблички с актуальным расписанием на остановках да нормальное оповещение о сбоях. Хоть где-нибудь. Пока же город словно выпал из времени и информационного пространства. И дело здесь не в отсутствии многомиллионных бюджетов, а в обычном отношении к людям.
На городских остановочных павильонах (даже там, где они есть) нет НИКАКОЙ информации ни о том, что это за остановка, ни о том, ходит ли здесь вообще какой-нибудь автобус, тем более - графика движения. Об электронных табло – не мечтаем. Своего информационного ресурса у перевозчика нет, а местные чиновники оперативным оповещением себя не утруждают. В итоге люди часами стоят под дождем, снегом, а потом в соцсетях узнают, что «автобус сломался и сегодня не пойдет». Расписание настолько произвольное, что дети из школы бредут с 12 до 16 домой пешком, потому что «водитель тоже хочет обедать».
На сате администрации – организации, ответственной за информирование населения, с 2020 года пылится «довоенный штучный» скан «Расписания». Последних изменений в нем, естественно, нет. Мало того, что его без пол-литра не найдешь, так оно еще и не актуально(!). И... это вся информация об общественном транспорте в городе Ртищево.
Когда в город заходил новый перевозчик, наша редакция быстро наладила с ним контакт: некоторое время мы держали с диспетчером прямую связь, оперативно предупреждали жителей об изменениях и невыходе автобусов на линию. Но, как нам прямо сообщили в последней беседе, ревнивые чиновники сделали всё, чтобы перевозчик разорвал отношения с газетой. И он разорвал.
Сами же местные чиновники работать, видимо, не хотят. В конце сентября в ленте мелькнуло объявление об изменении с 1 октября графика городского маршрута № 5 и пригородного № 118. Кто видел и запомнил - тот молодец. Кто не видел – сам дурак?
И. Мел.
А что думают по этому поводу невольные пассажиры из г. Ртищево – читайте в комментариях под этим постом. Они не соврут и про рейс в Подгоренку.

Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Комментарии 5
1. Статья вообще не о том, как именно добираются до Подгоренки ее жители, а об организации работы общественного транспорта в г. Ртищево.
2. Курьез как раз в том и заключается, что губернатор, отвечая на вопрос, говорил именно про АВТОБУСЫ.
3. Ничего этого вообще не было, так как ТГ «Пул Z 64», на который ссылаются ТГ «Мониторинг. Губернаторы» и Saratov-news, кажется, удалил свой пост. Возможно, прочли у нас). Я по радио сам слышал, но... может, показалось).
Для недоверчивых креплю скрины.