Свернуть поиск
Дополнительная колонка
Правая колонка
В 1950 году он приобрёл проект небольшого спортивного автомобиля Фрэнка Кертиса, превратил его в четырёхместный, оснастил двигателем Cadillac V8 объёмом 331 кубический дюйм с автоматической трансмиссией Hydra-Matic и назвал его Muntz Jet. У машины были обтекаемые формы, напоминающие реактивный самолёт, съёмная крыша в стиле Карсона и реальная скорость в 100 миль в час. Проблема была в цифрах: производство каждого Jet обходилось Манцу примерно на тысячу долларов дороже, чем он за него получал. С 1951 по 1954 год он выпустил менее 400 таких автомобилей и терял деньги на каждом — именно поэтому их так редко можно увидеть вживую.
Этот экземпляр покрыт двухцветной эмалью — жемчужно-коричневой с белым, которая эффектно смотрится на фоне кирпичных фасадов магазинов. Фото сделано при ярком полуденном солнце на главной улице маленького городка. Проволочные диски, боковые вентиляционные отверстия, длинный капот — каждая деталь кричит о страсти к реактивным технологиям начала 1950-х. «Безумец» Манц обанкротился, преследуя свою мечту, но те несколько сохранившихся Jet — живое доказательство того, что самые необычные американские автомобили создавали самые отчаянные мечтатели.

Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев