Мастерство не купишь в автосалоне

Заезжаешь в современный автосалон — там всё красиво, стерильно, пахнет кожей и пластиком. Но нет в этих машинах души. Другое дело — самоделки. Вот, например, вездеход, о котором хочется рассказать отдельно. Его собрал настоящий мастер, для которого гараж — это храм, а работа руками — смысл жизни.
Смотрите, что интересно. Взяли за основу трубчатую пространственную раму. Приварили к ней герметичный кузов. Казалось бы, что тут сложного? Но чтобы рассчитать водоизмещающий объём, чтобы машина не просто ездила, а ещё и плавала, нужны знания. И не из книжек, а из практики, из опыта.
Двигатель поставили от МеМЗ-968. Многие скажут: «Фи, Запорожец!» А вот и нет. Умелец доработал его так, что мотор стал надёжным и неприхотливым. Изменил систему охлаждения, убрал термостаты, поменял направление крыльчатки. Поставил дополнительную крыльчатку на шкив вентилятора. Мелочь? Нет, это инженерная мысль!
Привод колёс цепной, трансмиссия спрятана внутри корпуса. Всё продумано так, чтобы машина была живучей и ремонтопригодной. Восемь мест, 950 килограммов веса, 660 килограммов груза. По шоссе — 65 км/ч, по воде — 10 км/ч. Преодолевает подъём в 60 процентов. А удельное давление на грунт — всего 100 граммов на квадратный сантиметр. Это уровень гусеничной техники!
И вот что важно. Современные технологии приходят и уходят. А навык работать руками остаётся с нами навсегда. Это то, что передаётся от отца к сыну, когда они вместе стоят у верстака, когда старший показывает младшему, как правильно затянуть болт или отрегулировать клапана. Это наше наследие, и его не купишь ни за какие деньги.
Есть что добавить? Делитесь опытом в комментариях!
Все модификации, меняющие безопасность или конструкцию автомобиля должны быть оформлены в ГИБДД.