Мастерство не купишь в автосалоне: «Олимпия» Чаплинского и её секреты.

Помните время, когда машина была не только средством передвижения, а предметом гордости? Когда мужики собирались в гаражах, спорили о карбюраторах и трамблёрах, и каждый уважающий себя водитель мог перебрать двигатель с закрытыми глазами?
Вот вам пример для подражания. Красноярский изобретатель Евгений Чаплинский. Между прочим, лётчик. Человек, привыкший к точности и надёжности. Он взял и построил автомобиль, который назвал «Олимпия». И это не просто переделанная «Волга», это инженерный шедевр.
Смотрите, что он придумал. Передняя часть кузова у него стоит на четырёх амортизаторах. Это такие демпферы, которые гасят энергию удара. Если машина во что-то врезается, то смятие идёт не по кузову, а по этим амортизаторам. А снаружи всё это прикрыто резиновым кожухом. Выглядит эстетично, а по сути — неубиваемый бампер.
И он это не в рекламном ролике показывал, а вживую, на демонстрационных пробегах. Бил «Олимпию» о другие машины. Передок сминался, а потом распрямлялся обратно. Без единой вмятины! Представляете, какой это труд? Какая точность расчёта? Это вам не пластик с защёлками, это настоящая инженерная мысль.
А двери? Он сделал такую систему навески, что их можно открывать в любую сторону. Хочешь — по ходу, хочешь — против. А хочешь — вообще снять и загрузить в машину холодильник. Всё продумано до мелочей.
И вот смотришь на это и понимаешь: так можем только мы. Русский человек, когда ему дать волю и инструмент, такое сотворит, что диву даёшься. Никакой автосалон не даст тебе этого чувства, когда ты сам, своими руками, создаёшь машину своей мечты. И это умение, это мастерство, мы обязаны передать нашим сыновьям. Чтобы они тоже знали цену труду, чтобы умели работать руками, а не только пальцем по экрану тыкать.
Есть что добавить? Делитесь опытом в комментариях!
Все модификации, меняющие безопасность или конструкцию автомобиля должны быть оформлены в ГИБДД.