Авторский проект «АР»

А помните?
А помните, какой раньше была железнодорожная станция Хадыженская в поселке Станционном? Задавались ли вы вопросом, почему она находится не в самом Хадыженске?
Дело в том, что в 1909 году железнодорожный вокзал планировалось возвести в центре станицы Хадыженской, а строительство железной дороги должно было пройти вдоль берега реки Пшиш, через станицу. Но казаки категорически отказались продавать свои земли ведомству Армавиро-Туапсинской дороги.
Советский писатель Анатолий Знаменский, проживший несколько лет в городе Хадыженске, пишет об этом интересном историческом эпизоде: местные казаки были против строительства железной дороги через станицу, так как боялись, что будет «вонять дымом антихристовым и распугивать телят». Железнодорожному начальству пришлось изменить планы и проложить пути в стороне от станицы, пробив в горе тоннель длиной в 880 метров.
В 1910 году распахнула свои двери новая железнодорожная станция с большим каменным зданием вокзала. Говорят, в нем располагалась просторная столовая. В здании вокзала всегда было многолюдно, железная дорога стала важным транспортным узлом на линии Армавир -Туапсе, с ответвлениями к Майкопу и Лабинской. В 1914 году отсюда отправился первый поезд до Туапсе. С тех пор и по сей день вокзал функционирует, принимая как электрички, так и поезда дальнего следования.
Во время Великой Отечественной войны здание вокзала было полностью разрушено артобстрелами. После войны билеты продавались в уцелевшем небольшом подсобном помещении. Новое здание вокзала было возведено на фундаменте своего предшественника. При входе в центральный зал на полу до сих пор выложена плитка с годом постройки – 1950.
Кстати, именно благодаря станции возник и поселок Станционный. Но это уже другая история.
Евгения Кулябина
А что вас связывает с этим вокзалом? Есть ли у вас свои истории? Делитесь воспоминаниями и фотографиями в комментариях!
Фото присылайте автору рубрики сюда ( https://max.ru/u/f9LHodD0cOLorMAEwk5px-p-ndXthzMwa1QKl0NKlArxOiwO3o3K4T4srrc ).