В межсезонье, когда температура на улице часто переходит через ноль и обратно, влага из воздуха в незаполненной части топливного бака конденсируется и постепенно накапливается на дне отдельным слоем, потому что тяжелее топлива и не смешивается с ним. Это вызывает нестабильный запуск и снижение мощности двигателя, а при длительном контакте активирует электрохимическую коррозию топливной аппаратуры, включая топливный насос, форсунки и фильтр тонкой очистки.

Зимой скопившаяся вода замерзает и превращается в ледяную пробку, перекрывает топливопровод и может вывести из строя топливный насос.

Как убрать воду из бака, не сливая топливо? Непосредственно перед заправкой добавьте в топливный бак Удалитель влаги AGA805F из расчета 1 упаковка на 40–60 литров бензина или дизтоплива. Состав связывает воду и образует с ней горючую смесь, которая сгорает вместе с топливом, безопасна для каталитических нейтрализаторов, кислородных датчиков, турбокомпрессоров и сажевых фильтров. Выкатайте бак с присадкой до резерва без дозаправок.

Отзывы на OZON 

Применяйте состав регулярно (осенью и весной), чтобы избежать перебоев в работе двигателя, а также коррозии или отказа дорогостоящей топливной аппаратуры.

Подробнее о препарате – в статье нашего блога: