Царицын.рф

Продолжаю активно работать с фотоархивом сталинградского фотографа Якова Нумцева. Пока решается вопрос с оцифровкой 120-х плёнок и идёт работа с 35-мм плёнкой – появилась возможность позаниматься большими негативами, которые 9×12. С ними работа пошла быстрее и вот – некоторые результаты. Наряду с видами разрушенного и восстанавливаемого Сталинграда в архиве содержатся фотопортреты (как раз они-то и сделаны на негативах большого формата), причём почти все люди на портретах – женщины. Кто они? К сожалению, портреты не подписаны, но все эти женщины – передовики городских сталинградских строек, дата съёмки – 1949-й год. Вдуматься: мужчин мало, разбирают завалы и кладут кирпичи женщины, они заняты тяжёлым, грубым физическим трудом, но... женщина всегда хочет быть красивой, даже если она в силу обстоятельств вынуждена таскать кирпичи. На фото – те самые передовики, сталинградские красавицы послевоенных времён. Работа с архивом идёт практически в ежедневном режиме, но дело продвигается не так быстро как хотелось бы, исходный материал очень сложный. Надеюсь, к весне управлюсь, буду организовывать выставку работ Нумцева, а дальше, даст Бог, издадим и большой фотоальбом.

Сегодня очередная годовщина Октябрьской революции. О событиях в Петрограде, о штурме Зимнего дворца большевиками – знают примерно все. А что в этот день происходило в Царицыне? Какой дворец брали штурмом местные большевики? Краткий ответ простой: в Царицыне в этот день не происходило ничего особенного, и это было не случайно! Царицын тут оказался феноменом, на который уже с начала сентября с изумлением и интересом смотрела вся Россия: большевики взяли здесь власть не путём «вооружённого восстания», а… на выборах. В конце августа в Царицыне (как и по всей стране) прошли двойные выборы – в местную Городскую думу и в местные Советы. И случилась сенсация. На выборах в царицынский Совет большевики заняли 121 место, а конкурирующие с ними эсеры и меньшевики взяли только 67 мест. Когда же несколько дней спустя подсчитали состав новой Городской думы, выяснилось, что большевики победили и там, взяв 45 мест из 102 (при том, что их конкуренты – несколько партий были разбиты на мелкие враждующие фракции). В итоге Городским головой Царицына стал большевик Сергей Минин, а председателем Городской думы – большевик Яков Ерман; тот же Сергей Минин стал председателем президиума Совета, а тот же Яков Ерман – председателем Исполкома Совета. В общем, большевики взяли в Царицыне власть на выборах почти за три месяца до того, как это произошло по всей стране. Подобный результат большевики смогли обеспечить себе ещё только в трёх городах, помимо Царицына: в Луганске, Иваново и Красноярске. Почему так случилось? Потому, что Царицын был рабочим городом. Если в середине XIX века население города едва превышало 5 тысяч жителей, то к Первой Мировой город вырос до 150 тысяч человек, и этот фантастический рост был обусловлен огромным строительством в городе новых промышленных предприятий с притоком сюда массы рабочих, то есть к 1917 году львиная доля населения Царицына составляли не коренные жители, а приехавшие сюда рабочие и члены их семей. Они-то и составили главный костяк поддержки большевиков в городе (с учётом гениальных ораторских и организационных способностей Сергея Минина) К концу октября 1917 года власть большевиков в Царицыне была уже столь прочна, что, когда в Петрограде начались революционные события – оба главных городских большевика, Минин и Ерман… уехали из Царицына в Петроград, помогать там революции: в Царицыне революционных дел у них на тот момент уже просто не было. Победа большевиков на выборах в Царицыне настолько не вписывалась в марксистскую идею о том, что буржуазия никогда не отдаст власть рабочим без революции – что победа Минина стала к 30-м годам почти запрещённой темой, ведь мало того, что, оказывается, можно было и без революции, так возникал ещё и крамольный вопрос: а почему большевики тогда победили всего в четырёх городах, а не повсеместно? Но всё же, победа Минина была локальной, а основные события случились в этот день в Петрограде. На фото - Сергей Минин и Яков Ерман.

Сегодня – 65 лет с того дня, как Сталинград был переименован в Волгоград. 10 ноября 1961 года Президиум Верховного Совета РСФСР издал соответствующий Указ. Указ начинался со слов о том, что Президиум идёт навстречу многочисленным пожеланиям коллективов предприятий, строек, колхозов и т.п. Впрочем, судя по всему население города на тот момент не особенно поддерживало идею, большинство молчало, были люди и открыто выступавшие против, но решение, разумеется, принималось на самом верху без учёта всех этих нюансов. Неожиданностью переименование ни для кого не было, ещё с конца октября эта тема обсуждалась в открытую, а в первых числах ноября по предприятиям провели серию митингов, на которых трудящиеся якобы требовали переименования. К переименованию всё было подготовлено заранее, до всяких митингов. Надпись «Сталинград» с вокзала сняли ещё за неделю до принятия официального решения, своевременно был изготовлен новый логотип для газеты «Сталинградская правда» (см. фото логотипа газеты, вышедшей во вторник, 7-го ноября и в воскресенье, 12 ноября), заранее (5 ноября) был переименован в «Центральный» «Сталинский» район и т.п. В общем, решение подсветили заранее, а процесс немного растянули во времени (на пару недель), вероятно чтобы все всё осознали и не впали бы в шок. Слово «Волгоград», как известно, придумал в 1913 году поэт Велимир Хлебников, так он назвал свою любимую Астрахань. Слово «Волгоград» впервые было напечатано в его сатирической статье «Бесплатные советы», причём никакого предложения о переименовании там не было. Статья была шуточная и начиналась так: «Ввиду того, что часть населения Астраханской страны бывает на суше не чаще, чем бакланы (только отдыхая и ночуя на ней), и писать для нее сухопутные советы и законы – праздное занятие, предлагается установить отдел земства – «морство» с заседающими в нем «морцами» - и далее всё в этом роде. И там в числе разных «бесплатных советов» также предлагалось создать при университете «Народный Политехникум Волгограда», причём слово «Волгоград» в тесте статьи никак не объясняется а то, что оно адресовано Астрахани – понятно из контекста. Видимо счастливой возможностью получить бесплатный совет и воспользовался в 1961 году Н.С. Хрущёв, правда в отношении не Астрахани, но Царицына (Хлебников был бы поражён). Кстати, слово «Волгоград» не было безальтернативным. Народ на митингах предлагал такие варианты как: «Победоград», «Пятиморск», «Стальград», «Непокорный», «Город славы», «Мир-город», «Геройск», «Твердыня», «Лениноволжск», а также «Ленинград-на-Волге». Но, кажется, никто эти варианты и не рассматривал, все решения по названию были приняты заранее, новые логотипы для газет заказаны и т.д. Сам Н.С. Хрущёв формально ко всему этому никакого отношения не имел, а документ о переименовании подписал председатель Президиума ВС РСФСР Николай Органов – высокопоставленный партийный чиновник, всю жизнь прозанимавший разные важные посты, но о котором, однако, совершенно нечего сказать. Ну а газеты, сразу после того, как переименование состоялось, изобразили волну горячих одобрений в виде писем всё тех же трудящихся, а также внезапно-бурным восхвалением реки Волги, в честь которой теперь будет называться город. В общем, с круглой датой!

На станции Алексиково (Урюпинский р-н Волгоградской обл.) сохранилось историческое здание, построенное здесь ещё при запуске железной дороги в 1870-м году. Сегодня здесь располагается станция, но вообще-то домик этот был создан не совсем для этой цели. Железную дорогу Грязи-Царицын строили в 1870-1871 гг., конечной станцией этой дороги стал Царицын, сегодня на месте старого здания стоит вокзал Волгоград-1. С тех пор город стал соединяться железнодорожным сообщением с Москвой, именно с тех пор здесь появились станции, ныне располагающиеся в Волгоградской области, чьи названия не совпадают с названиями расположенных рядом населённых пунктов – Арчеда, Филоново, Себряково, Алексиково. Станция Алексиково была тожественно открыта 26 декабря 1870 г., когда через неё проследовал первый поезд. Железная дорога, не заходя, прошла мимо станицы Урюпинской, с её огромной ярмаркой. К Урюпинской от Алексиково сделали ответвление, по которому сейчас ходят только грузовые поезда (пассажирского сообщения давно нет). Сам вокзал Алексиково располагался в не сохранившемся соседнем здании, примыкающим к сохранившемуся (см. фото 2). Был он деревянным, как и полагалось станции третьего класса и простоял до 1998 г., когда был снесён. В маленьком же кирпичном здании на фото изначально размещались дежурный по станции и узел связи. Во время сноса старого вокзала сообщали, что на его месте будет построено новое здание, большое и прекрасное, но... как говорится – «хотели как лучше», но не рассчитали. В общем на месте снесённого вокзала по сей день ничего нет, а станция переехала вот в этот маленький домик, в бывшее помещение дежурного, где и размещается по сей день (сбоку заложили кирпичом дверь, через которую можно было попасть в деревянное здание). Ныне это – памятник железнодорожной истории, кусочек истории соединения Царицына с большой железной дорогой.

В Волгограде иногда обсуждают генеральский дом, стоящий на ул. Пражской. Весной мы публиковали целое расследование по этому дому, причём было установлено, что этот дом - не уникальное строение, а типовой коттедж, какие в больших количествах возводились в Сталинграде в 50-е гг. Теперь же побывали на ул. Догопроудной в Кировском районе, где точно такие же коттеджи как раз представлены в количестве нескольких штук. Да, вот такие добротные дома с колоннами строили по типовому проекту в 40-50-е гг. в Сталинграде (последнее ч/б фото, кажется, как раз с Долгопрудной улицы). А вообще в этом месте, называющимся "Рабочий посёлок" (какого предприятия? ВолгоГРЭСа?) масса интересных строений. Есть другие типовые коттеджи, с сериями которых нужно разбираться, довольно оригинальные дома, тоже с некоторыми "архитектурными излишествами". Там же стоит странное круглое здание, назначение которого я не понял. Здание заброшенное. В общем, интересный, немного затерянный уголок типовой коттеджной сталинской архитектуры.

Прислали вчера фото вот такого люка, сфотографированного в Волгограде и уникального для города. Это - ещё один экземпляр наследия довоенного Сталинграда. Эмблема называется "Топор и кошка". Кошка, в данном случае - это якорь) Установлена эмблема была ещё в 1830 году для Министерства путей сообщения, была унаследована советской властью и оставалась символом уже Народного комиссариата путей сообщения до 1932 года. В 1830 году ещё не было железных дорог, поэтому в символике нет ни паровоза, ни рельсов. А есть там топор - символизирующий строительство мостов и якорь, символизирующий речное сообщение. Слово "кошка" относилось к определённому типу якоря, у которого 3, 4, 5 или 6 острых загнутых "лап", которые при спуске якоря "впиваются" в дно и хорошо удерживают лодку или небольшое судно на месте. Эмблема продержалась до, 1932 года, когда из ведомства НКПС был выведен флот и в его подчинении остались только железные дороги. В общем, ещё один довоенный люк в Волгограде!

Площадь Павших борцов, конец 40-х гг. В центре кадра - ещё довоенный, восстановленный на тот момент обелиск, который пережил Сталинградскую битву, но будет демонтирован в середине 50-х гг. под строительство современного, гранитного, с Вечным огнём. На заднем плане виднеется памятник Сталину, который снесут в 1961 г. (на том месте сейчас стоит Собор). Левее него - довоенный, восстановленный уже Дом просвещенцев, и сейчас стоящий на своём месте. На первом плане - могила Рубена Ибаррури, полностью переделанная к концу 50-х и с тех пор сохраняющая свой современный внешний вид. Фото Якова Нумцева.

На ул. Порт-Саида, перед памятником основателю Царицына князю Григорию Засекину, строят фонтан. Работы уже идут, завершить их должны ещё в этом году. Фонтан будет называться "Основание Царицына" и будет оформлен шестью барельефами, рассказывающими о ключевых событиях или образах раннего Царицына. Первый барельеф - основание крепости, второй - оборона южных рубежей, третий - башни и стены Царицына, четвёртый - корабли и купцы на Волге, пятый - жители и ремёсла города, шестой - герб Царицына (представленные на плакатах варианты, насколько я знаю, не окончательные). Барельефы получились оригинальными, в теории можно даже с них значки или памятные монеты-жетоны потом делать (если фонтан будет достаточно популярен). В общем, идея отличная, как оно будет реализовано в камне - скоро увидим.

Подписчица прислала целую серию сканов замечательных фотографий из молодости её отца, Христиана Брага, учившегося в Сталинградском тракторном техникуме, а после работавшего на Тракторном заводе (откуда его в 1941 г. депортировали в Казахстан как немца по национальности). Некоторые фото представляют исключительный интерес. Выкладываю фото с группой друзей, позирующих у памятника Хользунову, фото подписано как «Лето 1941 г.». Памятник Хользунову был установлен в ноябре 1940 года и пережил Сталинградскую битву, однако довоенный пьедестал был утрачен, после войны поставили другой. Вообще памятник пережил три пьедестала, первый – на фото, второй – послевоенный, очень простенький на вид, третий – современный, обложенный гранитом. На этом фото три интереснейших вещи. Во-первых, собственно, пьедестал, который был украшен барельефами. Барельефы толком нигде не сфотографированы и что на них было изображено – можно только догадываться. Здесь качество фото не позволяет увидеть всё в деталях, но во всяком случае хоть что-то, но видно. Во-вторых, кафе «Метро», оно, конечно, известно, но лишний новый ракурс от памятника, конечно, не помешает. В-третьих, царицынское здание со шпилем, которое также толком ни на одном известном фото не получается рассмотреть в деталях. Здесь оно довольно хорошо представлено. Всего через год здесь будут греметь бои. В общем, интересное фото в копилку видов довоенного Сталинграда.

В Царицыне на ул. Московской, в доме №17 работал «Книжный и писчебумажный магазин "Труд"». Название для книжного магазина несколько странное, иногда предполагают, что его придумали на волне идей революции 1905 года, во время которой этот книжный и был создан. Однако тут всё явно сложнее. Скорее всего, мы имеем дело с дореволюционной франшизой, когда местные владельцы покупали право использовать бренд фирмы, а также распространять произведённые ею товары. Дело в том, что книжные магазины «Труд» существовали по всей России. Крупнейший такой магазин с типографией, принадлежавшей товариществу И.Н. Кушнерева, располагался в Москве на Пименовской улице. Книжные магазины под идентичным названием работали в Астрахани, Киеве, Одессе, Екатеринославе, Переславле-Залесском и других городах. При этом владельцы у них были разные. В Царицыне им владел купец Илья Мухин (с партнёрами, в числе которых был совладелец пароходного общества «Русь» Т.М. Канавин). Магазин «Труд» вошёл в историю Царицына тем, что им была издана масса открыток с видами города. На этих открытках запечатлены ценнейшие виды Царицына. Каждая такая открытка сзади подписана названием магазина. На фото ул. Московской (сегодня на этом месте стоит дом по пр. Ленина, 10) можно разглядеть не только название магазина, но и вывеску с фамилией владельца – «И.К. Мухин» (вероятно, работа магазина и самого Мухина разделялись), ворота с въездом во двор, над которыми рекламируются услуги собственной же переплётной мастерской. Без продукции «Труда» мы бы не увидели массу интереснейших, утраченных в ХХ веке видов Царицына