На стене здания Росстата по улице Толмачёва, 23 в Екатеринбурге появился масштабный мурал работы художника Сергея Храмова размером около 7 на 16 метров. В центре композиции размещена фигура Николая II в парадном офицерском мундире. Однако полотно не ограничивается портретом: по сторонам от императора разворачивается визуальная хроника достижений России в период его правления с 1894 по 1917 год, который авторы проекта называют временем расцвета империи.
Композиция выстроена так, чтобы показать экономический и технологический рывок страны. За спиной императора изображены ключевые сектора, определившие облик той эпохи.
Промышленный блок представлен сценами стремительного роста металлургии, машиностроения и нефтедобычи. По оценкам экономистов, в этот период промышленность росла на 4–5% в год, и мурал фиксирует этот темп через образы заводских цехов и промышленного оборудования. Транспортную мощь символизирует строительство Транссибирской магистрали, связавшей центр страны с Дальним Востоком и превратившей Россию в единый логистический организм.
Социально-экономические изменения отражены через сюжеты Столыпинской аграрной реформы. Художник показывает процесс разрушения общины и создание класса крестьян-собственников, которые благодаря ссудам Крестьянского поземельного банка закрепляли землю в частную собственность. Финансовую стабильность государства визуализирует введение золотого стандарта рубля реформой Сергея Витте, что укрепило национальную валюту и привлекло инвестиции.
Интеллектуальный потенциал империи передан через сюжеты о науке и образовании. На полотне запечатлено создание системы всеобщего образования, развитие здравоохранения и научные прорывы, включая открытия, приведшие к созданию таблицы Менделеева.
Наконец, обороноспособность страны показана через масштабную модернизацию армии и флота. В совокупности эти шесть сюжетов превращают екатеринбургский мурал из простого портрета в монументальную инфографику.
В Екатеринбурге стартовал по-настоящему технологичный эксперимент: в Верх-Исетском районе за соблюдением правил благоустройства теперь следят с воздуха. Впервые в городе беспилотные авиационные системы стали частью муниципального контроля — и это реальность, которая уже приносит результаты.
Почему служащие выбрали именно дроны? Всё просто: они могут быстро облететь огромные территории и заглянуть туда, куда человеку добраться непросто — в густые заросли, на закрытые участки и в отдалённые уголки района. Там, где раньше инспектору пришлось бы потратить полдня на пеший обход, дрон справляется за считанные минуты, а контрольные мероприятия теперь укладываются в часы.
Специалисты Верх-Исетского района уже провели три такие «воздушные» проверки. С высоты дроны заметили то, что было легко упустить с земли: бытовой и строительный мусор на земельных участках. По итогам рейдов собственникам выдали предписания, и, что особенно приятно, все нарушения уже устранены. Это доказывает: технология работает и реально помогает наводить порядок.
Что ждёт нас в будущем? Скорее всего, дроны станут привычной частью городского контроля. Постепенно технология может охватить и другие районы Екатеринбурга, а потом — и весь регион. Со временем они смогут не просто фиксировать мусор, но и распознавать разные типы нарушений с помощью искусственного интеллекта: например, замечать незаконные постройки или следить за состоянием газонов. Возможно, в ближайшие годы мы увидим целые «дроновые патрули», которые будут регулярно облетать город, мгновенно передавая данные инспекторам.
Это сделает контроль не только быстрее, но и объективнее: фото- и видеофиксация с воздуха — это чёткие доказательства, с которыми сложно спорить.
В Екатеринбурге и Верхней Пышме уже четыре года ходят «Львята» — низкопольные трамваи 71-911ЕМ, ставшие первыми междугородними трамваями современной России. Маршрут № 333 связал два города четыре года назад, превратившись в полчаса пути по обособленным путям, где никакие пробки не страшны. Именно поэтому линия смогла разгрузить транспортную нагрузку на проспект Космонавтов — за первый год трамвай перевёз 1,2 млн пассажиров, и поток продолжает расти на десятки процентов в год.
Внутри вагона всё по-современному: климат-контроль, USB-розетки, широкие двери, удобный вход для колясок. Водители хвалят плавный ход и джойстик вместо педалей, а пассажиры в отзывах отмечают скорость и предсказуемость — из Верхней Пышмы в центр стало добираться быстрее, чем на автобусе с пересадками.
Но не всё так гладко. Одновременно с запуском «Львят» отменили часть автобусов из Верхней Пышмы и Среднеуральска, поэтому в час пик вагоны идут полными, а конечная на въезде в Верхнюю Пышму заставляет добираться до жилых кварталов с пересадкой. Есть и претензии к самому вагону: двойные сиденья съедают стоячие места, а зимой случаются сбои.
Сегодня два «Львёнка» стоят в депо — пока не нашлось денег на заточку колёс. Зато впереди дальнейшее расширение вагонного парка и первый в России трамвай-беспилотник на базе того же «Львёнка».
Фото: Евгений Кочетков
Утро в Нижнем Тагиле едва не обернулось трагедией: 16‑летний водитель устроил гонки с ДПС прямо на городских улицах. Инспекторы заметили машину без номеров и потребовали от водителя остановится. Но вместо того чтобы притормозить, автомобиль резко ускорился.
Погоня длилась недолго, но была опасной: подросток вылетел на встречную полосу, врезался в «Ниссан», а затем потерял управление и вылетел с дороги прямо в столб. Как выяснилось позже, автомобиль он купил сам, хотя мама строго запрещала ему садиться за руль.
Не лучше повёл себя и пассажир: в момент задержания он пытался сопротивляться, хватая полицейского за форму. Успокоить подростка удалось не сразу. Итог — протоколы на обоих юношей и на их родителей. При этом оба парня уже находятся на учёте в ПДН.
Видео: Юлия Манькова
Временно исполняющий полномочия Главы Екатеринбурга Рустам Галямов раскритиковал глав администраций Орджоникидзевского и Чкаловского районов. Поводом для проверки, прошедшей в утренний час пик, стал вал жалоб от горожан на антисанитарию.
Инспекция началась со станции метро «Проспект Космонавтов», делегация выдвинулась сначала на улицу Ильича, а затем доехала до "Ботанической", где Рустам Галямов зафиксировал огромное количество нарушений: неубранный мусор, гниющую листву, нескошенную траву, разбитые межквартальные проезды, захламленные мусорные площадки, а также грязные подходы к социальным учреждениям и остановки общественного транспорта.
«Жителей не волнует, чья эта территория — городская, частная или неразграниченная. Наша задача — обеспечить достойное содержание и чистоту», — подчеркнул Галямов, обращаясь к главам районов Максиму Чаплыгину и Евгению Шипицыну. Чиновникам поручено взять устранение недочетов под личный контроль.
Временно исполняющий полномочия главы города перешел к радикальным мерам: он пообещал забрать служебные автомобили у заместителей глав районов, чтобы те перестали оценивать ситуацию из окна машины и начали ходить по улицам пешком. С начала года из-за неудовлетворительной уборки свои посты уже покинули вице-мэр Алексей Бубнов, глава Верх-Исетского района Андрей Морозов и руководитель Орджоникидзевской администрации Роман Кравченко.
«Главный посыл, который хочется донести: глава района отвечает за содержание всей территории независимо от принадлежности конкретного участка земли», – подчеркнул Рустам Галямов.
По его словам, проблема носит системный характер: прежний алгоритм работы коммунальных служб оказался неэффективным, отчеты подрядчиков завышались, а до 70% территорий не охватывались сменными заданиями. Новая стратегия мэрии предполагает переход к персональной ответственности за каждый участок на карте, внедрение цифрового контроля через камеры видеонаблюдения и введение штрафов до 500 тысяч рублей для застройщиков за не восстановленные после ремонта тротуары.
Рустам Галямов заверил, что подобные жесткие инспекционные выезды в ближайшее время пройдут во всех оставшихся районах Екатеринбурга.
Академический район Екатеринбурга — это редкий для России пример того, как городская среда может стать... учебником истории. Здесь, среди современных высоток, физика соседствует с биологией, а ядерная энергетика — с лингвистикой. Если пройтись по главным магистралям района, мы увидим, что достижения великих умов не только увековечены в виде табличек на стенах домов — они работают, греют воду и держат на себе бетонные сваи. Судите сами.
Улица Академика Курчатова стала одной из центральных артерий новой застройки. «Отец» советской атомной бомбы и создатель первой в мире АЭС подарил стране мирный атом. Сегодня, когда житель Академического включает свет в своей квартире, заряжает электромобиль во дворе или просто ставит чайник на плиту, он пользуется энергией, принципы получения которой заложил Курчатов.
В сентябре 2025 года в районе появилась улица Николая Ватолина, названная в честь академика, специалиста по физической химии и металлургии, долгие годы возглавлявшего Институт металлургии УрО РАН. Когда мы говорим о «железобетонных джунглях» Академического, мы редко задумываемся, из чего они сделаны. Миллионы тонн стали и арматуры, удерживающие на себе 25-этажные свечки, — это прямое наследие трудов Ватолина. Именно его работы стали важной основой для современных методов производства стали и сплавов — а значит, и для масштабного строительства
Улица Академика Вавилова названа в честь Николая Ивановича Вавилова — генетика и ботаника, создателя учения о центрах происхождения культурных растений и крупнейшей в мире коллекции семян. Научное наследие Вавилова стало основой современной селекции. Благодаря этим подходам мы получаем устойчивые сорта, которые попадают к нам на полки магазинов.
В центре района возвышается проспект, носящий имя человека с самой драматичной судьбой в советской науке — Андрея Сахарова. Создатель советской водородной бомбы, физик-ядерщик, обеспечивавший военный паритет страны, и одновременно — великий гуманист, диссидент и лауреат Нобелевской премии мира.
Рядом с ним пролегает улица Льва Ландау. Лауреат Нобелевской премии 1962 года, создатель теории сверхтекучести жидкого гелия и легендарного «Курса теоретической физики», который до сих пор штудируют студенты по всему миру. В кармане у каждого из нас лежит смартфон. Работа процессора, флеш-памяти и экранов основана на квантовой физике. Работы Ландау помогли сформировать теоретическую базу, на которой строятся многие современные технологии, включая электронику.
Улица Василия Парина — физиолога, академика, участника медико-биологических программ первых советских космических полётов. Он изучал, как организм человека реагирует на экстремальные условия, и именно эти исследования помогали готовить космонавтов и проектировать системы жизнеобеспечения. Сегодня мы продолжаем опираться на те самые принципы: понимание регуляции кровообращения, дыхания и адаптации.
В 2020 году в районе появилась улица Профессора Матвеева — в честь Александра Матвеева, уральского лингвиста, доктора филологических наук, специалиста по этимологии и ономастике уральских языков. Он посвятил жизнь изучению этимологии и ономастики (науки об именах собственных) уральских языков. Это был важный жест: в районе, где поселились «столичные» академики, должен был появиться свой, местный герой.
Так Академический становится пространством, где наука живёт в самой городской среде. Бетон и сталь хранят память о трудах металлургов, ток в проводах — о прорывах в энергетике, а свежие овощи на полке — о фундаментальных открытиях в биологии. Великие идеи здесь стали частью привычной утренней рутины.
загрузка
Показать ещёДополнительная колонка
О группе
Сеть городских сообществ о событиях, культуре и истории Екатеринбурга — присоединяйтесь в любой соцсети!
- Екатеринбург
Скрыть информацию
Фото из альбомов
Музыка1
Ссылки на группу
22K участников
Правая колонка