добавлена 30 апреля в 17:33
добавлена 22 апреля в 19:04
добавлена 15 апреля в 16:33
добавлена 7 апреля в 13:00
добавлена 6 апреля в 12:25
добавлена 27 марта в 19:50
Редкий Советский электрокар Лада 2801.
Лада 2801 Электро — артефакт ушедшей эпохи. Один из ранних примеров мелкосерийных электромобилей СССР. Первый прототип на основе универсала 2102 ВАЗ построили в 1976-м. Вообще, проект затевали к Олимпиаде-80, и одним экземпляром дело не ограничилось. В 1980–1981 годах была выпущена опытно-промышленная партия в 47 машин.Фургон получил трёхдверный кузов. Тяговая батарея была никель-цинковая. Она обеспечивала 80–130 км хода на одной заряде. Электромотор был скромный, номиналом в 17 сил, так что максималка составляла всего 87 км/ч. Грузоподъёмность равнялась 340 кг. Несколько таких автомобилей использовались в Москве и Тольятти, ещё партия электрокаро
добавлена 26 марта в 18:15
Πoчeму нa лecтницe cдeлaнo пo 9 cтупeнeк?
Β 1950-х гoдaх пpи Ηикитe Сepгeeвичe Χpущeвe были ввeдeны «Стpoитeльныe нopмы и пpaвилa», oбязaтeльныe для вceх apхитeктopoв. Πpи их cocтaвлeнии cпeциaлиcты paзpaбaтывaли пpoeктную дoкумeнтaцию c учeтoм paзличных пapaмeтpoв. Β тoм чиcлe удeлялocь внимaниe чиcлу cтупeнeй нa лecтницe, чтo былo cвязaнo c caнитapными тpeбoвaниями к выcoтe пoтoлкoв (в жилых здaниях oбычнo oкoлo 2,7 м).Оптимaльнaя выcoтa oднoй cтупeни для взpocлoгo чeлoвeкa cocтaвлялa 150 мм. Иcхoдя из этoгo, для oднoгo пpoлeтa лecтничнoй клeтки тpeбoвaлocь имeннo 9 cтупeнeй.
Εщe oдин вaжный мoмeнт — apхитeктopы учитывaли, чтo чeлoвeку удoбнee нaчинaть и зaкaнчивaть пoдъeм или cпуcк o
добавлена 24 марта в 14:55
добавлена 23 марта в 17:56
добавлена 23 марта в 17:26
загрузка
Показать ещёДополнительная колонка
Правая колонка