6 ноября 1940 г.

сдан в эксплуатацию Пермский речной вокзал, по размерам, архитектуре и удобствам для пассажиров на то время считался одним из лучших в стране.
Здание спроектировал Александр Зиновьевич Гринберг в стиле «сталинского ампира» — с монументальностью, выразительными формами и декоративными деталями.
По размерам пермский вокзал был вторым в СССР — после Химкинского речного вокзала в Москве. Одновременно он мог обслуживать до 500 пассажиров.
Стройка длилась восемь лет (с 1932 года). При сдаче в 1940 году часть работ ещё не была завершена: не хватало лестниц, крыльца и входа с западного фасада (со стороны реки).
В те годы Пермь называлась Молотов, и это название было размещено на фасаде здания.
В военное время в здании разместили гостиницу для эвакуированных, в том числе для видных деятелей культуры и искусства.
В послевоенные годы в вокзале проводили выставки, работала танцплощадка, а в 1960‑х здесь находился один из самых престижных ресторанов города.
Позже, когда пассажирские речные перевозки сократились, здание использовали под торговлю, а позднее в нём планировали разместить музей.