"НАШЕ ПРАВО". Против преступности и коррупции.!!!

Наш канал в Макс, подписывайтесь!!! 3 ноября 2026 года Минтранс России опубликовал для общественного обсуждения масштабный документ с поправками в Правила дорожного движения. Изменения коснутся абсолютно всех: от владельцев старых «Жигулей» до курьеров на электросамокатах. Разберём 13 самых главных новшеств, предусмотренных проектом, которые могут вступить в силу уже в конце 2026 года. Напомню, что сейчас в Постановлении Правительства РФ указан срок действия текущей редакции — до 1 марта 2029 года. Минтранс предложил исключить этот пункт. Это значит, что эпоха «больших реформ» раз в 10 лет уходит. Теперь поправки будут вноситься точечно в действующий текст, что должно сделать правила более стабильными. В этом блоке больше всего изменений, направленных на борьбу с хаосом в городах: Железная дорога: Остановка запрещена не только на путях, но и рядом с ними, если это мешает поездам. Мосты и эстакады: Запрет остановки вводится на всех разводных мостах. Также уточняется правило для трёхполо

Первая вещь которая очень понравилась - твёрдая и последовательная позиция России. Европа и Украина хочет перемирия в воздухе и на море, хочет заморозки по линии соприкосновения. На это твёрдое НЕТ. Раньше бы мы могли проявить компромисс, но уже научены горьким опытом и понимаем, что любое перемирие будет использовано исключительно для передышки перед новым раундом противостояния. Поэтому на всякое такое предложение, от кого бы оно не исходило твёрдый ответ  НЕТ. Такая позиция у нас сохраняется и не видно никаких предпосылок, чтобы она изменилась. Также и про территории. Верховный ярко сказал: где ступила нога русского солдата - то наше. Сегодня Мединский этот тезис подтвердил. И даже дал небольшую надежду: «Каждая пядь нашей земли будет России возвращена». Уж в чём чём, а в вопросе какие земли русские Мединский может рассказывать часами, если не днями. Понятно, что просто так нам ничего не отдадут, но судя по результатам этих переговоров стороны далеки от какого-то компромисса. Опять