Kreis Juterbog,ГСВГ

В начале 1990-х годов Россия получила в наследство от Советского Союза колоссальную военную авиацию. Тысячи самолётов и вертолётов, десятки авиационных полков, аэродромы и ремонтные базы. Казалось, такого запаса хватило бы на десятилетия. Но уже через несколько лет от прежней мощи осталась лишь часть. И дело было не только в том, что техника устаревала или требовала дорогостоящего обслуживания. Под списание отправляли сравнительно молодые машины, некоторые из которых недавно прошли капитальный ремонт. Одни самолёты резали на металл, другие продавали частным компаниям, а отдельные сделки с военной техникой становились предметом уголовных расследований. Что произошло с огромным авиационным наследством СССР и почему исправные боевые машины оказались никому не нужны? В 1991 году советские Военно-воздушные силы располагали более чем 14 тысячами самолётов. Ещё около трёх тысяч машин находились в составе авиации ПВО. Собственный авиапарк имел и Военно-морской флот. Армейская авиация насчитыв